Tasso di mortalità stradale — tutti i paesi

Tasso di mortalità stradale — Zambia

Tasso di mortalità stradale in Zambia nel 2019 — 20,5 per 100.000. È il 116º posto al mondo su 183. Dal 2000 l'indicatore è calato del 25,2%.

2019 20,5 per 100.000 +0% vs 2018
Posizione nel mondo 116di 183
Massimo del periodo 27,4 per 100.0002000
Minimo del periodo 20,4 per 100.0002012

Andamento per anno

2000–2019 · per 100.000 abitanti

Tasso di mortalità stradale — Zambia, 2000–20192022242628200020022004200620082010201220142016201820192000: 27,4 per 100.0002001: 27,2 per 100.0002002: 26,9 per 100.0002003: 26,2 per 100.0002004: 25,9 per 100.0002005: 25,4 per 100.0002006: 24,9 per 100.0002007: 24,1 per 100.0002008: 23,9 per 100.0002009: 23,8 per 100.0002010: 23,6 per 100.0002011: 20,7 per 100.0002012: 20,4 per 100.0002013: 20,4 per 100.0002014: 20,6 per 100.0002015: 20,9 per 100.0002016: 21,2 per 100.0002017: 20,6 per 100.0002018: 20,5 per 100.0002019: 20,5 per 100.000
Variazione nel periodo: −6,9 (−25,18%) Tasso medio annuo: -1,52 %

Confronto, 2019

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Zambia

Zambia 20,5 per 100.000
Mondo 16,7 per 100.000
Africa subsahariana 27,4 per 100.000
Africa orientale calcolato 29,7 per 100.000
Paesi a reddito medio-basso calcolato 17,4 per 100.000
Tasso di mortalità stradale — Zambia, per anno Zambia Tutti i paesi CSV XLSX
Anno per 100.000 Variazione Variazione (%)
2019 20,5 +0 +0%
2018 20,5 −0,1 −0,49%
2017 20,6 −0,6 −2,83%
2016 21,2 +0,3 +1,44%
2015 20,9 +0,3 +1,46%
2014 20,6 +0,2 +0,98%
2013 20,4 +0 +0%
2012 20,4 −0,3 −1,45%
2011 20,7 −2,9 −12,29%
2010 23,6 −0,2 −0,84%
2009 23,8 −0,1 −0,42%
2008 23,9 −0,2 −0,83%
2007 24,1 −0,8 −3,21%
2006 24,9 −0,5 −1,97%
2005 25,4 −0,5 −1,93%
2004 25,9 −0,3 −1,15%
2003 26,2 −0,7 −2,6%
2002 26,9 −0,3 −1,1%
2001 27,2 −0,2 −0,73%
2000 27,4

Sull'indicatore

Numero di persone morte in incidenti stradali ogni 100.000 abitanti all'anno, secondo le stime dell'OMS. È una stima, non la somma dei verbali di polizia: in molti paesi entrano nelle statistiche solo i decessi sul posto e non chi muore più tardi in ospedale, e l'OMS riporta i dati a un'unica regola dei trenta giorni. Il divario tra paesi arriva a dieci volte e dipende non tanto dal numero di veicoli quanto dallo stato delle strade, dalle regole e dal loro rispetto.

Importante: Si calcola sulla popolazione, non sul numero di automobili né sui chilometri percorsi. Per rischio al chilometro l'ordine dei paesi è diverso: dove il parco veicoli è piccolo, gli incidenti per ogni automobile sono di più.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licenza CC BY-NC-SA 3.0 IGO.