Tasso di mortalità stradale — tutti i paesi

Tasso di mortalità stradale — Yemen

Tasso di mortalità stradale in Yemen nel 2019 — 29,4 per 100.000. È il 153º posto al mondo su 183. Dal 2000 l'indicatore è cresciuto del 34,2%.

2019 29,4 per 100.000 +3,52% vs 2018
Posizione nel mondo 153di 183
Massimo del periodo 29,4 per 100.0002019
Minimo del periodo 21,9 per 100.0002000

Andamento per anno

2000–2019 · per 100.000 abitanti

Tasso di mortalità stradale — Yemen, 2000–2019202224262830200020022004200620082010201220142016201820192000: 21,9 per 100.0002001: 22 per 100.0002002: 22 per 100.0002003: 22 per 100.0002004: 22,4 per 100.0002005: 22 per 100.0002006: 21,9 per 100.0002007: 22 per 100.0002008: 22,2 per 100.0002009: 23 per 100.0002010: 23,1 per 100.0002011: 24,1 per 100.0002012: 23,5 per 100.0002013: 23,4 per 100.0002014: 24,3 per 100.0002015: 26 per 100.0002016: 27,3 per 100.0002017: 27,5 per 100.0002018: 28,4 per 100.0002019: 29,4 per 100.000
Variazione nel periodo: +7,5 (+34,25%) Tasso medio annuo: 1,56 %

Confronto, 2019

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Yemen

Yemen 29,4 per 100.000
Mondo 16,7 per 100.000
Asia occidentale calcolato 17,5 per 100.000
Paesi a basso reddito calcolato 28,5 per 100.000
Tasso di mortalità stradale — Yemen, per anno Yemen Tutti i paesi CSV XLSX
Anno per 100.000 Variazione Variazione (%)
2019 29,4 +1 +3,52%
2018 28,4 +0,9 +3,27%
2017 27,5 +0,2 +0,73%
2016 27,3 +1,3 +5%
2015 26 +1,7 +7%
2014 24,3 +0,9 +3,85%
2013 23,4 −0,1 −0,43%
2012 23,5 −0,6 −2,49%
2011 24,1 +1 +4,33%
2010 23,1 +0,1 +0,43%
2009 23 +0,8 +3,6%
2008 22,2 +0,2 +0,91%
2007 22 +0,1 +0,46%
2006 21,9 −0,1 −0,45%
2005 22 −0,4 −1,79%
2004 22,4 +0,4 +1,82%
2003 22 +0 +0%
2002 22 +0 +0%
2001 22 +0,1 +0,46%
2000 21,9

Sull'indicatore

Numero di persone morte in incidenti stradali ogni 100.000 abitanti all'anno, secondo le stime dell'OMS. È una stima, non la somma dei verbali di polizia: in molti paesi entrano nelle statistiche solo i decessi sul posto e non chi muore più tardi in ospedale, e l'OMS riporta i dati a un'unica regola dei trenta giorni. Il divario tra paesi arriva a dieci volte e dipende non tanto dal numero di veicoli quanto dallo stato delle strade, dalle regole e dal loro rispetto.

Importante: Si calcola sulla popolazione, non sul numero di automobili né sui chilometri percorsi. Per rischio al chilometro l'ordine dei paesi è diverso: dove il parco veicoli è piccolo, gli incidenti per ogni automobile sono di più.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licenza CC BY-NC-SA 3.0 IGO.