Quota dei combustibili nelle importazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle importazioni — Ruanda

Quota dei combustibili nelle importazioni in Ruanda nel 2022 — 15,33%. È il 102º posto al mondo su 162. Dal 1996 l'indicatore è cresciuto del 3,82 p.p..

2022 15,33% +4,31 p.p. vs 2021
Posizione nel mondo 102di 162
Massimo del periodo 20,24%2013
Minimo del periodo 2,19%2005

Andamento per anno

1996–2022 · % delle importazioni di merci

Quota dei combustibili nelle importazioni — Ruanda, 1996–2022010203019961999200220052008201120142017202020221996: 11,51%1997: 12,01%1998: 12,88%1999: 15,65%2001: 14,25%2002: 16,17%2003: 15,56%2004: 14,84%2005: 2,19%2006: 2,85%2007: 2,94%2008: 3,28%2009: 8,08%2010: 10,55%2011: 18,71%2012: 4,08%2013: 20,24%2014: 19,47%2015: 17,87%2016: 16,45%2017: 18,19%2018: 19,84%2019: 16,71%2020: 10,68%2021: 11,02%2022: 15,33%
Variazione nel periodo: +3,82 p.p. Media annua: 0,15 p.p.

Confronto, 2022

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Ruanda

Ruanda 15,33%
Mondo 16,22%
Africa orientale calcolato 17,9%
Quota dei combustibili nelle importazioni — Ruanda, per anno Ruanda Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2022 15,33 +4,31 p.p.
2021 11,02 +0,34 p.p.
2020 10,68 −6,04 p.p.
2019 16,71 −3,13 p.p.
2018 19,84 +1,65 p.p.
2017 18,19 +1,74 p.p.
2016 16,45 −1,42 p.p.
2015 17,87 −1,59 p.p.
2014 19,47 −0,78 p.p.
2013 20,24 +16,16 p.p.
2012 4,08 −14,63 p.p.
2011 18,71 +8,16 p.p.
2010 10,55 +2,47 p.p.
2009 8,08 +4,8 p.p.
2008 3,28 +0,34 p.p.
2007 2,94 +0,08 p.p.
2006 2,85 +0,66 p.p.
2005 2,19 −12,65 p.p.
2004 14,84 −0,72 p.p.
2003 15,56 −0,62 p.p.
2002 16,17 +1,92 p.p.
2001 14,25
1999 15,65 +2,77 p.p.
1998 12,88 +0,87 p.p.
1997 12,01 +0,5 p.p.
1996 11,51

Sull'indicatore

Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.

Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.