Quota dei combustibili nelle importazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle importazioni — Comore

Quota dei combustibili nelle importazioni alle Comore nel 2023 — 10,23%. È il 120º posto al mondo su 160. Dal 1962 l'indicatore è cresciuto del 5,21 p.p..

2023 10,23% +8,61 p.p. vs 2022
Posizione nel mondo 120di 160
Massimo del periodo 31,63%2021
Minimo del periodo 0,46%2009

Andamento per anno

1962–2023 · % delle importazioni di merci

Quota dei combustibili nelle importazioni — Comore, 1962–202301020304019621969197619831990199720042011201820231962: 5,02%1995: 12,69%1996: 7,28%1997: 5,85%1998: 5,62%1999: 3,16%2000: 8,04%2001: 3,22%2002: 0,96%2003: 2,39%2004: 0,74%2005: 12,59%2006: 5,72%2007: 0,75%2008: 0,51%2009: 0,46%2010: 0,5%2011: 0,61%2012: 0,47%2013: 1,6%2014: 1,58%2015: 4,04%2016: 1,06%2017: 13,52%2018: 0,97%2019: 5,09%2020: 9,95%2021: 31,63%2022: 1,61%2023: 10,23%
Variazione nel periodo: +5,21 p.p. Media annua: 0,09 p.p.

Confronto, 2023

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Comore

Comore 10,23%
Mondo 14,07%
Africa orientale calcolato 19,82%
Paesi a reddito medio-basso calcolato 22,52%
Quota dei combustibili nelle importazioni — Comore, per anno Comore Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2023 10,23 +8,61 p.p.
2022 1,61 −30,02 p.p.
2021 31,63 +21,69 p.p.
2020 9,95 +4,85 p.p.
2019 5,09 +4,13 p.p.
2018 0,97 −12,55 p.p.
2017 13,52 +12,46 p.p.
2016 1,06 −2,98 p.p.
2015 4,04 +2,46 p.p.
2014 1,58 −0,02 p.p.
2013 1,6 +1,13 p.p.
2012 0,47 −0,14 p.p.
2011 0,61 +0,11 p.p.
2010 0,5 +0,04 p.p.
2009 0,46 −0,05 p.p.
2008 0,51 −0,25 p.p.
2007 0,75 −4,96 p.p.
2006 5,72 −6,87 p.p.
2005 12,59 +11,85 p.p.
2004 0,74 −1,66 p.p.
2003 2,39 +1,43 p.p.
2002 0,96 −2,26 p.p.
2001 3,22 −4,82 p.p.
2000 8,04 +4,88 p.p.
1999 3,16 −2,46 p.p.
1998 5,62 −0,23 p.p.
1997 5,85 −1,43 p.p.
1996 7,28 −5,4 p.p.
1995 12,69
1962 5,02

Sull'indicatore

Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.

Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.