Quota dei combustibili nelle importazioni a Gibuti nel 2023 — 7,91%. È il 136º posto al mondo su 160. Dal 1962 l'indicatore è cresciuto del 7,45 p.p..
1962–2023 · % delle importazioni di merci
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Gibuti
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2023 | 7,91 | −0,34 p.p. |
| 2022 | 8,25 | +1,46 p.p. |
| 2021 | 6,79 | — |
| 2009 | 6,45 | — |
| 1987 | 7,13 | +0 p.p. |
| 1986 | 7,12 | −2,71 p.p. |
| 1985 | 9,83 | +1,47 p.p. |
| 1984 | 8,36 | −1,01 p.p. |
| 1983 | 9,37 | — |
| 1981 | 8,94 | +0,98 p.p. |
| 1980 | 7,96 | — |
| 1962 | 0,46 | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
Quale parte delle esportazioni di merci è fatta di petrolio, gas, carbone e derivati.
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