Quota dei combustibili nelle importazioni in Kenya nel 2024 — 23,54%. È il 18º posto al mondo su 131. Dal 1976 l'indicatore è calato del 2,19 p.p..
1976–2024 · % delle importazioni di merci
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Kenya
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 23,54 | −2,46 p.p. |
| 2023 | 26 | −0,46 p.p. |
| 2022 | 26,45 | +8,55 p.p. |
| 2021 | 17,91 | +3,78 p.p. |
| 2020 | 14,13 | −5,1 p.p. |
| 2019 | 19,22 | −0,26 p.p. |
| 2018 | 19,48 | +3,13 p.p. |
| 2017 | 16,35 | +1,56 p.p. |
| 2016 | 14,79 | −0,66 p.p. |
| 2015 | 15,45 | — |
| 2013 | 23,61 | — |
| 2010 | 22,08 | +0,64 p.p. |
| 2009 | 21,44 | −5,79 p.p. |
| 2008 | 27,22 | +5,89 p.p. |
| 2007 | 21,33 | −2,87 p.p. |
| 2006 | 24,2 | +1,26 p.p. |
| 2005 | 22,94 | −1,34 p.p. |
| 2004 | 24,28 | +1,19 p.p. |
| 2003 | 23,09 | +7,94 p.p. |
| 2002 | 15,15 | −5,72 p.p. |
| 2001 | 20,87 | −1,33 p.p. |
| 2000 | 22,2 | +6,43 p.p. |
| 1999 | 15,77 | −1,73 p.p. |
| 1998 | 17,5 | +1,33 p.p. |
| 1997 | 16,17 | −0,25 p.p. |
| 1996 | 16,42 | +1,75 p.p. |
| 1995 | 14,67 | +2,14 p.p. |
| 1994 | 12,53 | −2,39 p.p. |
| 1993 | 14,92 | −10,23 p.p. |
| 1992 | 25,15 | +6,53 p.p. |
| 1991 | 18,62 | −1,26 p.p. |
| 1990 | 19,88 | — |
| 1987 | 20,06 | +1,87 p.p. |
| 1986 | 18,18 | −13,5 p.p. |
| 1985 | 31,68 | +1,05 p.p. |
| 1984 | 30,63 | −5,69 p.p. |
| 1983 | 36,32 | −0,81 p.p. |
| 1982 | 37,14 | −0,19 p.p. |
| 1981 | 37,32 | +3,46 p.p. |
| 1980 | 33,86 | +9,96 p.p. |
| 1979 | 23,91 | +5,88 p.p. |
| 1978 | 18,02 | −4,23 p.p. |
| 1977 | 22,25 | −3,48 p.p. |
| 1976 | 25,73 | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
Quale parte delle esportazioni di merci è fatta di petrolio, gas, carbone e derivati.
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