Quota dei combustibili nelle importazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle importazioni — Mozambico

Quota dei combustibili nelle importazioni in Mozambico nel 2024 — 21,32%. È il 26º posto al mondo su 131. Dal 1994 l'indicatore è cresciuto del 7,27 p.p..

2024 21,32% −0,01 p.p. vs 2023
Posizione nel mondo 26di 131
Massimo del periodo 29,36%2013
Minimo del periodo 3,9%2001

Andamento per anno

1994–2024 · % delle importazioni di merci

Quota dei combustibili nelle importazioni — Mozambico, 1994–20240102030199419972000200320062009201220152018202120241994: 14,05%1995: 9,9%1996: 11,48%1997: 11,8%2000: 13,32%2001: 3,9%2002: 9,48%2003: 16,2%2004: 15,52%2005: 6,63%2006: 16,9%2007: 16,22%2008: 20,22%2009: 15,44%2010: 19,94%2011: 23,59%2012: 23,82%2013: 29,36%2014: 19,47%2015: 12,98%2016: 19,19%2017: 21,9%2018: 20,72%2019: 20,52%2020: 14,19%2021: 17,95%2022: 19,06%2023: 21,33%2024: 21,32%
Variazione nel periodo: +7,27 p.p. Media annua: 0,24 p.p.

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Mozambico

Mozambico 21,32%
Mondo 13,08%
Quota dei combustibili nelle importazioni — Mozambico, per anno Mozambico Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2024 21,32 −0,01 p.p.
2023 21,33 +2,27 p.p.
2022 19,06 +1,11 p.p.
2021 17,95 +3,75 p.p.
2020 14,19 −6,32 p.p.
2019 20,52 −0,21 p.p.
2018 20,72 −1,17 p.p.
2017 21,9 +2,71 p.p.
2016 19,19 +6,2 p.p.
2015 12,98 −6,49 p.p.
2014 19,47 −9,89 p.p.
2013 29,36 +5,54 p.p.
2012 23,82 +0,23 p.p.
2011 23,59 +3,65 p.p.
2010 19,94 +4,5 p.p.
2009 15,44 −4,78 p.p.
2008 20,22 +4 p.p.
2007 16,22 −0,69 p.p.
2006 16,9 +10,28 p.p.
2005 6,63 −8,89 p.p.
2004 15,52 −0,68 p.p.
2003 16,2 +6,72 p.p.
2002 9,48 +5,57 p.p.
2001 3,9 −9,42 p.p.
2000 13,32
1997 11,8 +0,32 p.p.
1996 11,48 +1,59 p.p.
1995 9,9 −4,16 p.p.
1994 14,05

Sull'indicatore

Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.

Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.