Quota dei combustibili nelle importazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle importazioni — Etiopia

Quota dei combustibili nelle importazioni in Etiopia nel 2023 — 15,43%. È il 84º posto al mondo su 160. Dal 1995 l'indicatore è cresciuto del 4,36 p.p..

2023 15,43% +9,05 p.p. vs 2022
Posizione nel mondo 84di 160
Massimo del periodo 24,62%1998
Minimo del periodo 0,97%2003

Andamento per anno

1995–2023 · % delle importazioni di merci

Quota dei combustibili nelle importazioni — Etiopia, 1995–2023010203019951998200120042007201020132016201920221995: 11,08%1997: 10,18%1998: 24,62%1999: 11,05%2000: 20,08%2001: 17,47%2002: 12,45%2003: 0,97%2004: 14,86%2005: 15,28%2006: 21,18%2007: 13,31%2008: 23,48%2009: 15,82%2010: 18,35%2011: 17,21%2012: 19,66%2013: 14,56%2014: 20,79%2015: 11,93%2016: 10,21%2017: 9,88%2018: 9,7%2019: 16,75%2020: 12,04%2021: 7,02%2022: 6,38%2023: 15,43%
Variazione nel periodo: +4,36 p.p. Media annua: 0,16 p.p.

Confronto, 2023

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Etiopia

Etiopia 15,43%
Mondo 14,07%
Africa orientale calcolato 19,82%
Quota dei combustibili nelle importazioni — Etiopia, per anno Etiopia Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2023 15,43 +9,05 p.p.
2022 6,38 −0,64 p.p.
2021 7,02 −5,02 p.p.
2020 12,04 −4,71 p.p.
2019 16,75 +7,05 p.p.
2018 9,7 −0,18 p.p.
2017 9,88 −0,33 p.p.
2016 10,21 −1,72 p.p.
2015 11,93 −8,86 p.p.
2014 20,79 +6,23 p.p.
2013 14,56 −5,1 p.p.
2012 19,66 +2,45 p.p.
2011 17,21 −1,15 p.p.
2010 18,35 +2,54 p.p.
2009 15,82 −7,66 p.p.
2008 23,48 +10,17 p.p.
2007 13,31 −7,87 p.p.
2006 21,18 +5,9 p.p.
2005 15,28 +0,42 p.p.
2004 14,86 +13,89 p.p.
2003 0,97 −11,49 p.p.
2002 12,45 −5,01 p.p.
2001 17,47 −2,61 p.p.
2000 20,08 +9,03 p.p.
1999 11,05 −13,56 p.p.
1998 24,62 +14,43 p.p.
1997 10,18
1995 11,08

Sull'indicatore

Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.

Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.