Quota dei combustibili nelle importazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle importazioni — Guinea

Quota dei combustibili nelle importazioni in Guinea nel 2016 — 13,77%. È il 59º posto al mondo su 174. Dal 1995 l'indicatore è calato del 5,28 p.p..

2016 13,77% −1,32 p.p. vs 2015
Posizione nel mondo 59di 174
Massimo del periodo 32,96%2008
Minimo del periodo 1,93%2005

Andamento per anno

1995–2016 · % delle importazioni di merci

Quota dei combustibili nelle importazioni — Guinea, 1995–2016010203040199519982001200420072010201320161995: 19,06%1996: 26,55%1997: 10,31%1998: 9,36%1999: 8,01%2000: 24,94%2001: 18,64%2002: 21,65%2004: 24,7%2005: 1,93%2006: 24,58%2007: 26,1%2008: 32,96%2013: 30,49%2014: 31,61%2015: 15,09%2016: 13,77%
Variazione nel periodo: −5,28 p.p. Media annua: -0,25 p.p.

Confronto, 2016

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Guinea

Guinea 13,77%
Mondo 9,71%
Africa occidentale calcolato 18,85%
Paesi a reddito medio-basso calcolato 15,64%
Quota dei combustibili nelle importazioni — Guinea, per anno Guinea Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2016 13,77 −1,32 p.p.
2015 15,09 −16,52 p.p.
2014 31,61 +1,13 p.p.
2013 30,49
2008 32,96 +6,86 p.p.
2007 26,1 +1,52 p.p.
2006 24,58 +22,65 p.p.
2005 1,93 −22,77 p.p.
2004 24,7
2002 21,65 +3,01 p.p.
2001 18,64 −6,3 p.p.
2000 24,94 +16,94 p.p.
1999 8,01 −1,35 p.p.
1998 9,36 −0,95 p.p.
1997 10,31 −16,23 p.p.
1996 26,55 +7,49 p.p.
1995 19,06

Sull'indicatore

Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.

Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.