Quota dei combustibili nelle importazioni in Nigeria nel 2024 — 37,96%. È il 3º posto al mondo su 131. Dal 1962 l'indicatore è cresciuto del 30,94 p.p..
1962–2024 · % delle importazioni di merci
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Nigeria
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 37,96 | +4,54 p.p. |
| 2023 | 33,42 | −6,14 p.p. |
| 2022 | 39,56 | +8,57 p.p. |
| 2021 | 30,99 | +15,73 p.p. |
| 2020 | 15,26 | −0,26 p.p. |
| 2019 | 15,52 | −14,13 p.p. |
| 2018 | 29,65 | +1,73 p.p. |
| 2017 | 27,92 | −0,66 p.p. |
| 2016 | 28,58 | +10,08 p.p. |
| 2015 | 18,5 | +2,2 p.p. |
| 2014 | 16,3 | −3,86 p.p. |
| 2013 | 20,16 | +17,79 p.p. |
| 2012 | 2,37 | −7,52 p.p. |
| 2011 | 9,89 | +8,58 p.p. |
| 2010 | 1,31 | +0,32 p.p. |
| 2009 | 0,99 | −0,6 p.p. |
| 2008 | 1,59 | −0,19 p.p. |
| 2007 | 1,78 | −1,09 p.p. |
| 2006 | 2,87 | — |
| 2003 | 16 | +14,7 p.p. |
| 2002 | 1,31 | −0,84 p.p. |
| 2001 | 2,14 | +0,41 p.p. |
| 2000 | 1,73 | −0,06 p.p. |
| 1999 | 1,79 | −0,37 p.p. |
| 1998 | 2,17 | +1,28 p.p. |
| 1997 | 0,89 | −0,44 p.p. |
| 1996 | 1,33 | — |
| 1987 | 0,43 | −0,11 p.p. |
| 1986 | 0,54 | −0,33 p.p. |
| 1985 | 0,87 | −0,29 p.p. |
| 1984 | 1,16 | +0,35 p.p. |
| 1983 | 0,81 | — |
| 1981 | 1,2 | — |
| 1979 | 2,29 | +0,36 p.p. |
| 1978 | 1,93 | +0,12 p.p. |
| 1977 | 1,81 | −1,6 p.p. |
| 1976 | 3,41 | +0,71 p.p. |
| 1975 | 2,69 | −0,5 p.p. |
| 1974 | 3,19 | +2,08 p.p. |
| 1973 | 1,11 | +0,12 p.p. |
| 1972 | 0,99 | +0,16 p.p. |
| 1971 | 0,83 | −2,34 p.p. |
| 1970 | 3,17 | −3,11 p.p. |
| 1969 | 6,28 | −1,25 p.p. |
| 1968 | 7,53 | +3,6 p.p. |
| 1967 | 3,93 | +2,44 p.p. |
| 1966 | 1,49 | −4,82 p.p. |
| 1965 | 6,31 | −1,31 p.p. |
| 1964 | 7,61 | +0,05 p.p. |
| 1963 | 7,57 | +0,55 p.p. |
| 1962 | 7,02 | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
Quale parte delle esportazioni di merci è fatta di petrolio, gas, carbone e derivati.
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