Quota dei combustibili nelle importazioni in Groenlandia nel 2018 — 16,42%. È il 69º posto al mondo su 174. Dal 1976 l'indicatore è cresciuto del 5,76 p.p..
1976–2018 · % delle importazioni di merci
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Groenlandia
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2018 | 16,42 | +1,19 p.p. |
| 2017 | 15,23 | +7 p.p. |
| 2016 | 8,23 | −7,45 p.p. |
| 2015 | 15,68 | −2,02 p.p. |
| 2014 | 17,69 | −2,95 p.p. |
| 2013 | 20,64 | −4,61 p.p. |
| 2012 | 25,25 | +2,8 p.p. |
| 2011 | 22,45 | +2,1 p.p. |
| 2010 | 20,35 | +3,99 p.p. |
| 2009 | 16,36 | −9,04 p.p. |
| 2008 | 25,4 | +4,22 p.p. |
| 2007 | 21,18 | +0,49 p.p. |
| 2006 | 20,69 | +3,72 p.p. |
| 2005 | 16,97 | +3,03 p.p. |
| 2004 | 13,94 | +1,69 p.p. |
| 2003 | 12,25 | +1,08 p.p. |
| 2002 | 11,16 | −4,21 p.p. |
| 2001 | 15,37 | −3,31 p.p. |
| 2000 | 18,68 | +9,8 p.p. |
| 1999 | 8,87 | +0,16 p.p. |
| 1998 | 8,71 | −0,93 p.p. |
| 1997 | 9,64 | −0,32 p.p. |
| 1996 | 9,97 | +4,21 p.p. |
| 1995 | 5,75 | −3,97 p.p. |
| 1994 | 9,72 | −1,5 p.p. |
| 1993 | 11,22 | +1,33 p.p. |
| 1992 | 9,89 | −2,06 p.p. |
| 1991 | 11,95 | −0,06 p.p. |
| 1990 | 12,01 | +2,4 p.p. |
| 1989 | 9,61 | +2,07 p.p. |
| 1988 | 7,54 | +3,83 p.p. |
| 1987 | 3,71 | −3,18 p.p. |
| 1986 | 6,89 | −9,95 p.p. |
| 1985 | 16,84 | −2,63 p.p. |
| 1984 | 19,47 | −0,47 p.p. |
| 1983 | 19,94 | −1,21 p.p. |
| 1982 | 21,16 | −0,09 p.p. |
| 1981 | 21,25 | +0,89 p.p. |
| 1980 | 20,36 | +1,67 p.p. |
| 1979 | 18,68 | +6,74 p.p. |
| 1978 | 11,94 | −9,85 p.p. |
| 1977 | 21,79 | +11,13 p.p. |
| 1976 | 10,66 | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
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