Quota dei combustibili nelle importazioni in Europa e in Asia centrale nel 2024 — 10,65%. Dal 1962 l'indicatore è calato del 3,22 p.p..
1962–2024 · % delle importazioni di merci
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Europa e Asia centrale
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 10,65 | −1,25 p.p. |
| 2023 | 11,9 | −4,15 p.p. |
| 2022 | 16,05 | +6,27 p.p. |
| 2021 | 9,78 | +3,06 p.p. |
| 2020 | 6,72 | −2,94 p.p. |
| 2019 | 9,66 | −0,95 p.p. |
| 2018 | 10,61 | +1,23 p.p. |
| 2017 | 9,38 | +1,24 p.p. |
| 2016 | 8,14 | −2,01 p.p. |
| 2015 | 10,15 | −3,32 p.p. |
| 2014 | 13,47 | −1,86 p.p. |
| 2013 | 15,34 | −0,84 p.p. |
| 2012 | 16,18 | +1,12 p.p. |
| 2011 | 15,06 | +2,06 p.p. |
| 2010 | 13 | +1,28 p.p. |
| 2009 | 11,72 | −1,84 p.p. |
| 2008 | 13,56 | +2,65 p.p. |
| 2007 | 10,92 | −1,44 p.p. |
| 2006 | 12,36 | +0,81 p.p. |
| 2005 | 11,55 | +2,33 p.p. |
| 2004 | 9,22 | +0,65 p.p. |
| 2003 | 8,57 | −0,05 p.p. |
| 2002 | 8,62 | −0,19 p.p. |
| 2001 | 8,81 | −0,24 p.p. |
| 2000 | 9,04 | +2,58 p.p. |
| 1999 | 6,47 | +0,45 p.p. |
| 1998 | 6,02 | −1,89 p.p. |
| 1997 | 7,91 | −0,39 p.p. |
| 1996 | 8,31 | +1,19 p.p. |
| 1995 | 7,12 | −0,98 p.p. |
| 1994 | 8,09 | −0,61 p.p. |
| 1993 | 8,71 | −0,36 p.p. |
| 1992 | 9,07 | −0,24 p.p. |
| 1991 | 9,31 | −0,23 p.p. |
| 1990 | 9,54 | +0,54 p.p. |
| 1989 | 9,01 | +1,62 p.p. |
| 1988 | 7,39 | −3,46 p.p. |
| 1987 | 10,85 | −1,29 p.p. |
| 1986 | 12,13 | −8,34 p.p. |
| 1985 | 20,48 | −1,23 p.p. |
| 1984 | 21,71 | −0,74 p.p. |
| 1983 | 22,45 | −1,61 p.p. |
| 1982 | 24,06 | −0,95 p.p. |
| 1981 | 25,01 | +1,93 p.p. |
| 1980 | 23,07 | +3,64 p.p. |
| 1979 | 19,44 | +2,44 p.p. |
| 1978 | 16,99 | −1,27 p.p. |
| 1977 | 18,27 | −2,41 p.p. |
| 1976 | 20,68 | +0,8 p.p. |
| 1975 | 19,88 | −0,84 p.p. |
| 1974 | 20,72 | +8,46 p.p. |
| 1973 | 12,26 | +0,43 p.p. |
| 1972 | 11,83 | −1,12 p.p. |
| 1971 | 12,95 | +2,29 p.p. |
| 1970 | 10,66 | +1,02 p.p. |
| 1969 | 9,64 | −1,14 p.p. |
| 1968 | 10,79 | −0,83 p.p. |
| 1967 | 11,62 | +1,12 p.p. |
| 1966 | 10,5 | −0,76 p.p. |
| 1965 | 11,26 | −0,77 p.p. |
| 1964 | 12,03 | −0,3 p.p. |
| 1963 | 12,33 | −1,54 p.p. |
| 1962 | 13,88 | — |
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
Quale parte delle esportazioni di merci è fatta di petrolio, gas, carbone e derivati.
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Emissioni e clima Emissioni di CO₂ da petrolioQuanta anidride carbonica dà la combustione dei prodotti petroliferi, soprattutto nei trasporti.