Quota dei combustibili nelle importazioni a Cipro nel 2024 — 22,4%. È il 23º posto al mondo su 131. Dal 1970 l'indicatore è cresciuto del 15,28 p.p..
1970–2024 · % delle importazioni di merci
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Cipro
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 22,4 | +0,37 p.p. |
| 2023 | 22,03 | −1,24 p.p. |
| 2022 | 23,26 | +5,25 p.p. |
| 2021 | 18,01 | +4,02 p.p. |
| 2020 | 13,99 | −4,8 p.p. |
| 2019 | 18,8 | −1,72 p.p. |
| 2018 | 20,51 | +2,83 p.p. |
| 2017 | 17,69 | +2,73 p.p. |
| 2016 | 14,96 | −2,45 p.p. |
| 2015 | 17,4 | −3,47 p.p. |
| 2014 | 20,87 | −8,03 p.p. |
| 2013 | 28,91 | −1,25 p.p. |
| 2012 | 30,16 | +5,08 p.p. |
| 2011 | 25,07 | +4,93 p.p. |
| 2010 | 20,14 | +2,59 p.p. |
| 2009 | 17,54 | −2,11 p.p. |
| 2008 | 19,65 | +2,87 p.p. |
| 2007 | 16,78 | −1,26 p.p. |
| 2006 | 18,04 | +1,93 p.p. |
| 2005 | 16,12 | +4,13 p.p. |
| 2004 | 11,99 | +2,09 p.p. |
| 2003 | 9,9 | −1 p.p. |
| 2002 | 10,9 | −1,12 p.p. |
| 2001 | 12,01 | −0,75 p.p. |
| 2000 | 12,76 | +4,06 p.p. |
| 1999 | 8,7 | +2,1 p.p. |
| 1998 | 6,59 | −1,73 p.p. |
| 1997 | 8,33 | −0,16 p.p. |
| 1996 | 8,49 | +0,75 p.p. |
| 1995 | 7,74 | −0,67 p.p. |
| 1994 | 8,41 | −1,75 p.p. |
| 1993 | 10,16 | +1,6 p.p. |
| 1992 | 8,57 | −1,74 p.p. |
| 1991 | 10,31 | −0,24 p.p. |
| 1990 | 10,55 | +0,93 p.p. |
| 1989 | 9,61 | — |
| 1987 | 12,47 | −0,28 p.p. |
| 1986 | 12,75 | −5,41 p.p. |
| 1985 | 18,16 | −0,2 p.p. |
| 1984 | 18,36 | −0,5 p.p. |
| 1983 | 18,85 | −1,59 p.p. |
| 1982 | 20,45 | −1,23 p.p. |
| 1981 | 21,68 | +3,06 p.p. |
| 1980 | 18,62 | +6,07 p.p. |
| 1979 | 12,55 | +1,45 p.p. |
| 1978 | 11,1 | −2,84 p.p. |
| 1977 | 13,94 | −1,22 p.p. |
| 1976 | 15,16 | −0,83 p.p. |
| 1975 | 15,99 | +3,12 p.p. |
| 1974 | 12,87 | +7,28 p.p. |
| 1973 | 5,59 | −1,38 p.p. |
| 1972 | 6,97 | −1,04 p.p. |
| 1971 | 8,01 | +0,89 p.p. |
| 1970 | 7,13 | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
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