Quota dei combustibili nelle esportazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle esportazioni — Cipro

Quota dei combustibili nelle esportazioni a Cipro nel 2024 — 49,07%. È il 15º posto al mondo su 127. Dal 1972 l'indicatore è cresciuto del 48,78 p.p..

2024 49,07% +0,35 p.p. vs 2023
Posizione nel mondo 15di 127
Massimo del periodo 49,07%2024
Minimo del periodo 0%2008

Andamento per anno

1972–2024 · % delle esportazioni di merci

Quota dei combustibili nelle esportazioni — Cipro, 1972–2024020406019721978198419901996200220082014202020241972: 0,29%1974: 0,03%1975: 0,42%1976: 3,85%1977: 1,85%1978: 2,43%1979: 5,06%1980: 5,23%1981: 5,68%1982: 6,96%1983: 8,38%1984: 6,3%1985: 8,11%1986: 5,88%1987: 5,2%1989: 1,79%1990: 1,91%1991: 1,72%1992: 2,2%1993: 2,37%1994: 2,61%1995: 1,62%1996: 2,59%1997: 1,93%1998: 2,61%1999: 3,02%2000: 5,92%2001: 5,09%2002: 3,88%2003: 3,59%2004: 0,97%2005: 0,04%2006: 0,05%2007: 0,01%2008: 0%2009: 0%2010: 0%2011: 0,01%2012: 0%2013: 0%2014: 0%2015: 11,71%2016: 19,46%2017: 30,99%2018: 40,97%2019: 26,31%2020: 20,04%2021: 26,25%2022: 27,49%2023: 48,72%2024: 49,07%
Variazione nel periodo: +48,78 p.p. Media annua: 0,94 p.p.

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Cipro

Cipro 49,07%
Mondo 10,69%
Asia occidentale calcolato 53,96%
Paesi ad alto reddito calcolato 12,3%
Quota dei combustibili nelle esportazioni — Cipro, per anno Cipro Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2024 49,07 +0,35 p.p.
2023 48,72 +21,24 p.p.
2022 27,49 +1,24 p.p.
2021 26,25 +6,21 p.p.
2020 20,04 −6,26 p.p.
2019 26,31 −14,66 p.p.
2018 40,97 +9,97 p.p.
2017 30,99 +11,53 p.p.
2016 19,46 +7,75 p.p.
2015 11,71 +11,71 p.p.
2014 0 −0 p.p.
2013 0 +0 p.p.
2012 0 −0,01 p.p.
2011 0,01 +0,01 p.p.
2010 0 +0 p.p.
2009 0 +0 p.p.
2008 0 −0,01 p.p.
2007 0,01 −0,05 p.p.
2006 0,05 +0,01 p.p.
2005 0,04 −0,93 p.p.
2004 0,97 −2,62 p.p.
2003 3,59 −0,3 p.p.
2002 3,88 −1,2 p.p.
2001 5,09 −0,83 p.p.
2000 5,92 +2,9 p.p.
1999 3,02 +0,41 p.p.
1998 2,61 +0,68 p.p.
1997 1,93 −0,66 p.p.
1996 2,59 +0,97 p.p.
1995 1,62 −0,98 p.p.
1994 2,61 +0,23 p.p.
1993 2,37 +0,17 p.p.
1992 2,2 +0,48 p.p.
1991 1,72 −0,19 p.p.
1990 1,91 +0,12 p.p.
1989 1,79
1987 5,2 −0,68 p.p.
1986 5,88 −2,23 p.p.
1985 8,11 +1,8 p.p.
1984 6,3 −2,08 p.p.
1983 8,38 +1,42 p.p.
1982 6,96 +1,28 p.p.
1981 5,68 +0,45 p.p.
1980 5,23 +0,18 p.p.
1979 5,06 +2,63 p.p.
1978 2,43 +0,58 p.p.
1977 1,85 −2,01 p.p.
1976 3,85 +3,43 p.p.
1975 0,42 +0,39 p.p.
1974 0,03
1972 0,29

Sull'indicatore

Quota dei combustibili — petrolio, gas, carbone e prodotti della loro raffinazione — nelle esportazioni di merci del Paese. È la misura più diretta della dipendenza dalle materie prime: in una decina di Stati la quota supera il novanta per cento, cioè tutto il resto delle esportazioni messo insieme non arriva a un decimo. Un valore alto non parla di ricchezza, ma di fragilità: le entrate di un Paese così si muovono con il prezzo di un solo prodotto, sul quale non ha alcuna influenza.

Importante: Quota sulle esportazioni di merci e non sul totale: i servizi non entrano nel denominatore. L'aggregato per gruppi di Paesi è ponderato sulle esportazioni di merci, cioè sul denominatore dell'indicatore stesso.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.