Quota dei combustibili nelle importazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle importazioni — Asia occidentale

Quota dei combustibili nelle importazioni in Asia occidentale nel 2024 — 8,83%. Dal 1975 l'indicatore è calato del 1,18 p.p..

2024 8,83% +1,14 p.p. vs 2023
Posizione nel mondo
Massimo del periodo 12,47%1981
Minimo del periodo 4,46%2016

Andamento per anno

1975–2024 · % delle importazioni di merci

Quota dei combustibili nelle importazioni — Asia occidentale, 1975–20242,557,51012,5197519801985199019952000200520102015202020241975: 10%1976: 9,97%1977: 10,32%1978: 8,5%1979: 9,06%1980: 12,43%1981: 12,47%1982: 10,46%1983: 9,85%1998: 5,69%1999: 5,97%2000: 6,9%2001: 7,37%2002: 7,25%2003: 8,4%2004: 7,81%2005: 9,38%2006: 10,16%2007: 7,61%2008: 10,05%2009: 7,1%2010: 7,15%2011: 7,64%2012: 8,21%2013: 7,23%2014: 7,44%2015: 4,95%2016: 4,46%2017: 6,21%2018: 8,11%2019: 11,61%2020: 9,21%2021: 8,27%2022: 8,4%2023: 7,69%2024: 8,83%
Variazione nel periodo: −1,18 p.p. Media annua: -0,02 p.p.

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Asia occidentale

Asia occidentale 8,83%
Mondo 13,08%
Quota dei combustibili nelle importazioni — Asia occidentale, per anno Asia occidentale Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2024 8,83 +1,14 p.p.
2023 7,69 −0,71 p.p.
2022 8,4 +0,13 p.p.
2021 8,27 −0,94 p.p.
2020 9,21 −2,41 p.p.
2019 11,61 +3,51 p.p.
2018 8,11 +1,9 p.p.
2017 6,21 +1,75 p.p.
2016 4,46 −0,49 p.p.
2015 4,95 −2,49 p.p.
2014 7,44 +0,21 p.p.
2013 7,23 −0,98 p.p.
2012 8,21 +0,56 p.p.
2011 7,64 +0,49 p.p.
2010 7,15 +0,05 p.p.
2009 7,1 −2,95 p.p.
2008 10,05 +2,44 p.p.
2007 7,61 −2,55 p.p.
2006 10,16 +0,77 p.p.
2005 9,38 +1,57 p.p.
2004 7,81 −0,59 p.p.
2003 8,4 +1,16 p.p.
2002 7,25 −0,13 p.p.
2001 7,37 +0,48 p.p.
2000 6,9 +0,93 p.p.
1999 5,97 +0,27 p.p.
1998 5,69
1983 9,85 −0,61 p.p.
1982 10,46 −2,01 p.p.
1981 12,47 +0,04 p.p.
1980 12,43 +3,37 p.p.
1979 9,06 +0,56 p.p.
1978 8,5 −1,82 p.p.
1977 10,32 +0,35 p.p.
1976 9,97 −0,03 p.p.
1975 10

Sull'indicatore

Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.

Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.