Tasso di mortalità stradale — tutti i paesi

Tasso di mortalità stradale — Nicaragua

Tasso di mortalità stradale in Nicaragua nel 2019 — 16,9 per 100.000. È il 105º posto al mondo su 183. Dal 2000 l'indicatore è cresciuto del 3,7%.

2019 16,9 per 100.000 +1,81% vs 2018
Posizione nel mondo 105di 183
Massimo del periodo 16,9 per 100.0002019
Minimo del periodo 13,7 per 100.0002013

Andamento per anno

2000–2019 · per 100.000 abitanti

Tasso di mortalità stradale — Nicaragua, 2000–20191314151617200020022004200620082010201220142016201820192000: 16,3 per 100.0002001: 16 per 100.0002002: 15,8 per 100.0002003: 16 per 100.0002004: 15,9 per 100.0002005: 16,1 per 100.0002006: 16,2 per 100.0002007: 14,4 per 100.0002008: 14,3 per 100.0002009: 14,4 per 100.0002010: 14,5 per 100.0002011: 14,3 per 100.0002012: 15,2 per 100.0002013: 13,7 per 100.0002014: 16,2 per 100.0002015: 16,1 per 100.0002016: 16,1 per 100.0002017: 16,3 per 100.0002018: 16,6 per 100.0002019: 16,9 per 100.000
Variazione nel periodo: +0,6 (+3,68%) Tasso medio annuo: 0,19 %

Confronto, 2019

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Nicaragua

Nicaragua 16,9 per 100.000
Mondo 16,7 per 100.000
America Latina e Caraibi 17,3 per 100.000
America centrale calcolato 14,5 per 100.000
Paesi a reddito medio-basso calcolato 17,4 per 100.000
Tasso di mortalità stradale — Nicaragua, per anno Nicaragua Tutti i paesi CSV XLSX
Anno per 100.000 Variazione Variazione (%)
2019 16,9 +0,3 +1,81%
2018 16,6 +0,3 +1,84%
2017 16,3 +0,2 +1,24%
2016 16,1 +0 +0%
2015 16,1 −0,1 −0,62%
2014 16,2 +2,5 +18,25%
2013 13,7 −1,5 −9,87%
2012 15,2 +0,9 +6,29%
2011 14,3 −0,2 −1,38%
2010 14,5 +0,1 +0,69%
2009 14,4 +0,1 +0,7%
2008 14,3 −0,1 −0,69%
2007 14,4 −1,8 −11,11%
2006 16,2 +0,1 +0,62%
2005 16,1 +0,2 +1,26%
2004 15,9 −0,1 −0,62%
2003 16 +0,2 +1,27%
2002 15,8 −0,2 −1,25%
2001 16 −0,3 −1,84%
2000 16,3

America centrale, 2019

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Numero di persone morte in incidenti stradali ogni 100.000 abitanti all'anno, secondo le stime dell'OMS. È una stima, non la somma dei verbali di polizia: in molti paesi entrano nelle statistiche solo i decessi sul posto e non chi muore più tardi in ospedale, e l'OMS riporta i dati a un'unica regola dei trenta giorni. Il divario tra paesi arriva a dieci volte e dipende non tanto dal numero di veicoli quanto dallo stato delle strade, dalle regole e dal loro rispetto.

Importante: Si calcola sulla popolazione, non sul numero di automobili né sui chilometri percorsi. Per rischio al chilometro l'ordine dei paesi è diverso: dove il parco veicoli è piccolo, gli incidenti per ogni automobile sono di più.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licenza CC BY-NC-SA 3.0 IGO.