Tasso di mortalità stradale — tutti i paesi

Tasso di mortalità stradale — Honduras

Tasso di mortalità stradale in Honduras nel 2019 — 16,1 per 100.000. È il 99º posto al mondo su 183. Dal 2000 l'indicatore è cresciuto del 4,5%.

2019 16,1 per 100.000 +0% vs 2018
Posizione nel mondo 99di 183
Massimo del periodo 16,4 per 100.0002010
Minimo del periodo 15,4 per 100.0002000

Andamento per anno

2000–2019 · per 100.000 abitanti

Tasso di mortalità stradale — Honduras, 2000–201915,315,515,81616,316,5200020022004200620082010201220142016201820192000: 15,4 per 100.0002001: 15,5 per 100.0002002: 15,9 per 100.0002003: 15,9 per 100.0002004: 15,9 per 100.0002005: 15,8 per 100.0002006: 15,8 per 100.0002007: 15,7 per 100.0002008: 16,1 per 100.0002009: 16,3 per 100.0002010: 16,4 per 100.0002011: 16,3 per 100.0002012: 16,3 per 100.0002013: 16,4 per 100.0002014: 16,1 per 100.0002015: 16 per 100.0002016: 16,4 per 100.0002017: 16,2 per 100.0002018: 16,1 per 100.0002019: 16,1 per 100.000
Variazione nel periodo: +0,7 (+4,55%) Tasso medio annuo: 0,23 %

Confronto, 2019

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Honduras

Honduras 16,1 per 100.000
Mondo 16,7 per 100.000
America Latina e Caraibi 17,3 per 100.000
America centrale calcolato 14,5 per 100.000
Paesi a reddito medio-basso calcolato 17,4 per 100.000
Tasso di mortalità stradale — Honduras, per anno Honduras Tutti i paesi CSV XLSX
Anno per 100.000 Variazione Variazione (%)
2019 16,1 +0 +0%
2018 16,1 −0,1 −0,62%
2017 16,2 −0,2 −1,22%
2016 16,4 +0,4 +2,5%
2015 16 −0,1 −0,62%
2014 16,1 −0,3 −1,83%
2013 16,4 +0,1 +0,61%
2012 16,3 +0 +0%
2011 16,3 −0,1 −0,61%
2010 16,4 +0,1 +0,61%
2009 16,3 +0,2 +1,24%
2008 16,1 +0,4 +2,55%
2007 15,7 −0,1 −0,63%
2006 15,8 +0 +0%
2005 15,8 −0,1 −0,63%
2004 15,9 +0 +0%
2003 15,9 +0 +0%
2002 15,9 +0,4 +2,58%
2001 15,5 +0,1 +0,65%
2000 15,4

America centrale, 2019

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Numero di persone morte in incidenti stradali ogni 100.000 abitanti all'anno, secondo le stime dell'OMS. È una stima, non la somma dei verbali di polizia: in molti paesi entrano nelle statistiche solo i decessi sul posto e non chi muore più tardi in ospedale, e l'OMS riporta i dati a un'unica regola dei trenta giorni. Il divario tra paesi arriva a dieci volte e dipende non tanto dal numero di veicoli quanto dallo stato delle strade, dalle regole e dal loro rispetto.

Importante: Si calcola sulla popolazione, non sul numero di automobili né sui chilometri percorsi. Per rischio al chilometro l'ordine dei paesi è diverso: dove il parco veicoli è piccolo, gli incidenti per ogni automobile sono di più.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licenza CC BY-NC-SA 3.0 IGO.