Tasso di mortalità stradale — tutti i paesi

Tasso di mortalità stradale — Costa Rica

Tasso di mortalità stradale in Costa Rica nel 2019 — 14,8 per 100.000. È il 85º posto al mondo su 183. Dal 2000 l'indicatore è calato del 16,9%.

2019 14,8 per 100.000 +2,78% vs 2018
Posizione nel mondo 85di 183
Massimo del periodo 17,8 per 100.0002000
Minimo del periodo 13,3 per 100.0002011

Andamento per anno

2000–2019 · per 100.000 abitanti

Tasso di mortalità stradale — Costa Rica, 2000–201912141618200020022004200620082010201220142016201820192000: 17,8 per 100.0002001: 17,3 per 100.0002002: 17 per 100.0002003: 15,4 per 100.0002004: 15,4 per 100.0002005: 14,5 per 100.0002006: 16,4 per 100.0002007: 16,1 per 100.0002008: 16,8 per 100.0002009: 15,9 per 100.0002010: 14 per 100.0002011: 13,3 per 100.0002012: 14,9 per 100.0002013: 13,6 per 100.0002014: 14,2 per 100.0002015: 16,5 per 100.0002016: 16,6 per 100.0002017: 14,7 per 100.0002018: 14,4 per 100.0002019: 14,8 per 100.000
Variazione nel periodo: −3 (−16,85%) Tasso medio annuo: -0,97 %

Confronto, 2019

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Costa Rica

Costa Rica 14,8 per 100.000
Mondo 16,7 per 100.000
America Latina e Caraibi 17,3 per 100.000
America centrale calcolato 14,5 per 100.000
Paesi a reddito medio-alto calcolato 16,8 per 100.000
Tasso di mortalità stradale — Costa Rica, per anno Costa Rica Tutti i paesi CSV XLSX
Anno per 100.000 Variazione Variazione (%)
2019 14,8 +0,4 +2,78%
2018 14,4 −0,3 −2,04%
2017 14,7 −1,9 −11,45%
2016 16,6 +0,1 +0,61%
2015 16,5 +2,3 +16,2%
2014 14,2 +0,6 +4,41%
2013 13,6 −1,3 −8,72%
2012 14,9 +1,6 +12,03%
2011 13,3 −0,7 −5%
2010 14 −1,9 −11,95%
2009 15,9 −0,9 −5,36%
2008 16,8 +0,7 +4,35%
2007 16,1 −0,3 −1,83%
2006 16,4 +1,9 +13,1%
2005 14,5 −0,9 −5,84%
2004 15,4 +0 +0%
2003 15,4 −1,6 −9,41%
2002 17 −0,3 −1,73%
2001 17,3 −0,5 −2,81%
2000 17,8

America centrale, 2019

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Numero di persone morte in incidenti stradali ogni 100.000 abitanti all'anno, secondo le stime dell'OMS. È una stima, non la somma dei verbali di polizia: in molti paesi entrano nelle statistiche solo i decessi sul posto e non chi muore più tardi in ospedale, e l'OMS riporta i dati a un'unica regola dei trenta giorni. Il divario tra paesi arriva a dieci volte e dipende non tanto dal numero di veicoli quanto dallo stato delle strade, dalle regole e dal loro rispetto.

Importante: Si calcola sulla popolazione, non sul numero di automobili né sui chilometri percorsi. Per rischio al chilometro l'ordine dei paesi è diverso: dove il parco veicoli è piccolo, gli incidenti per ogni automobile sono di più.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licenza CC BY-NC-SA 3.0 IGO.