Contattaci Contatti
Tasso di mortalità stradale — tutti i paesi

Tasso di mortalità stradale — Paesi a reddito medio-alto

Tasso di mortalità stradale nei paesi a reddito medio-alto nel 2019 — 16,8 per 100.000. Dal 2000 l'indicatore è calato del 17,2%.

2019 16,8 per 100.000 −1,51% vs 2018
Posizione nel mondo —
Massimo del periodo 20,7 per 100.0002002
Minimo del periodo 16,8 per 100.0002019

Andamento per anno

2000–2019 · per 100.000 abitanti

Tasso di mortalità stradale — Paesi a reddito medio-alto, 2000–2019161718192021200020022004200620082010201220142016201820192000: 20,3 per 100.0002001: 20,5 per 100.0002002: 20,7 per 100.0002003: 20,2 per 100.0002004: 19,9 per 100.0002005: 20,1 per 100.0002006: 20,1 per 100.0002007: 20,1 per 100.0002008: 19,8 per 100.0002009: 19,7 per 100.0002010: 19,6 per 100.0002011: 19,9 per 100.0002012: 19,5 per 100.0002013: 18,9 per 100.0002014: 18,3 per 100.0002015: 17,8 per 100.0002016: 17,6 per 100.0002017: 17,3 per 100.0002018: 17,1 per 100.0002019: 16,8 per 100.000
Variazione nel periodo: −3,5 (−17,18%) Tasso medio annuo: -0,99 %

Confronto, 2019

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Paesi a reddito medio-alto

Paesi a reddito medio-alto 16,8 per 100.000
Mondo 16,7 per 100.000
Tasso di mortalità stradale — Paesi a reddito medio-alto, per anno Paesi a reddito medio-alto Tutti i paesi CSV XLSX
Anno per 100.000 Variazione Variazione (%)
2019 16,8 −0,3 −1,51%
2018 17,1 −0,3 −1,6%
2017 17,3 −0,3 −1,57%
2016 17,6 −0,2 −1,22%
2015 17,8 −0,5 −2,56%
2014 18,3 −0,6 −2,92%
2013 18,9 −0,7 −3,39%
2012 19,5 −0,4 −2,05%
2011 19,9 +0,3 +1,54%
2010 19,6 −0,1 −0,42%
2009 19,7 −0,1 −0,5%
2008 19,8 −0,3 −1,54%
2007 20,1 +0 +0,04%
2006 20,1 +0,1 +0,28%
2005 20,1 +0,1 +0,7%
2004 19,9 −0,3 −1,31%
2003 20,2 −0,5 −2,47%
2002 20,7 +0,2 +1,08%
2001 20,5 +0,2 +0,84%
2000 20,3 — —

Sull'indicatore

Numero di persone morte in incidenti stradali ogni 100.000 abitanti all'anno, secondo le stime dell'OMS. È una stima, non la somma dei verbali di polizia: in molti paesi entrano nelle statistiche solo i decessi sul posto e non chi muore più tardi in ospedale, e l'OMS riporta i dati a un'unica regola dei trenta giorni. Il divario tra paesi arriva a dieci volte e dipende non tanto dal numero di veicoli quanto dallo stato delle strade, dalle regole e dal loro rispetto.

Importante: Si calcola sulla popolazione, non sul numero di automobili né sui chilometri percorsi. Per rischio al chilometro l'ordine dei paesi è diverso: dove il parco veicoli è piccolo, gli incidenti per ogni automobile sono di più.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licenza CC BY-NC-SA 3.0 IGO.

Altri indicatori nei paesi a reddito medio-alto

Mortalità Decessi per incidenti stradali

Quante persone muoiono in incidenti stradali in un anno, in cifre assolute.

Paesi a reddito medio-alto per anno Automobili Vendite di auto a combustione

Quante auto a benzina e diesel sono state vendute: una serie che da anni è in calo.

Paesi a reddito medio-alto per anno Mortalità Tasso di mortalità per suicidio

Tasso standardizzato per età ogni 100.000 abitanti.

Paesi a reddito medio-alto per anno
Tutti gli indicatori nei paesi a reddito medio-alto