Tasso di mortalità stradale — tutti i paesi

Tasso di mortalità stradale — Afghanistan

Tasso di mortalità stradale in Afghanistan nel 2019 — 15,9 per 100.000. È il 97º posto al mondo su 183. Dal 2000 l'indicatore è cresciuto del 8,2%.

2019 15,9 per 100.000 +11,97% vs 2018
Posizione nel mondo 97di 183
Massimo del periodo 15,9 per 100.0002019
Minimo del periodo 13,8 per 100.0002012

Andamento per anno

2000–2019 · per 100.000 abitanti

Tasso di mortalità stradale — Afghanistan, 2000–201913141516200020022004200620082010201220142016201820192000: 14,7 per 100.0002001: 15,1 per 100.0002002: 14,9 per 100.0002003: 15 per 100.0002004: 15,2 per 100.0002005: 15,2 per 100.0002006: 15,1 per 100.0002007: 15 per 100.0002008: 15 per 100.0002009: 14,4 per 100.0002010: 14,4 per 100.0002011: 14,2 per 100.0002012: 13,8 per 100.0002013: 14 per 100.0002014: 14,1 per 100.0002015: 14,4 per 100.0002016: 14,8 per 100.0002017: 15,1 per 100.0002018: 14,2 per 100.0002019: 15,9 per 100.000
Variazione nel periodo: +1,2 (+8,16%) Tasso medio annuo: 0,41 %

Confronto, 2019

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Afghanistan

Afghanistan 15,9 per 100.000
Mondo 16,7 per 100.000
Asia meridionale 15,6 per 100.000
Asia meridionale (subregione) calcolato 15,6 per 100.000
Paesi a basso reddito calcolato 28,5 per 100.000
Tasso di mortalità stradale — Afghanistan, per anno Afghanistan Tutti i paesi CSV XLSX
Anno per 100.000 Variazione Variazione (%)
2019 15,9 +1,7 +11,97%
2018 14,2 −0,9 −5,96%
2017 15,1 +0,3 +2,03%
2016 14,8 +0,4 +2,78%
2015 14,4 +0,3 +2,13%
2014 14,1 +0,1 +0,71%
2013 14 +0,2 +1,45%
2012 13,8 −0,4 −2,82%
2011 14,2 −0,2 −1,39%
2010 14,4 +0 +0%
2009 14,4 −0,6 −4%
2008 15 +0 +0%
2007 15 −0,1 −0,66%
2006 15,1 −0,1 −0,66%
2005 15,2 +0 +0%
2004 15,2 +0,2 +1,33%
2003 15 +0,1 +0,67%
2002 14,9 −0,2 −1,32%
2001 15,1 +0,4 +2,72%
2000 14,7

Asia meridionale, 2019

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Numero di persone morte in incidenti stradali ogni 100.000 abitanti all'anno, secondo le stime dell'OMS. È una stima, non la somma dei verbali di polizia: in molti paesi entrano nelle statistiche solo i decessi sul posto e non chi muore più tardi in ospedale, e l'OMS riporta i dati a un'unica regola dei trenta giorni. Il divario tra paesi arriva a dieci volte e dipende non tanto dal numero di veicoli quanto dallo stato delle strade, dalle regole e dal loro rispetto.

Importante: Si calcola sulla popolazione, non sul numero di automobili né sui chilometri percorsi. Per rischio al chilometro l'ordine dei paesi è diverso: dove il parco veicoli è piccolo, gli incidenti per ogni automobile sono di più.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licenza CC BY-NC-SA 3.0 IGO.