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Tasso di mortalità stradale — tutti i paesi

Tasso di mortalità stradale — Asia meridionale (subregione)

Tasso di mortalità stradale in Asia meridionale (subregione) nel 2019 — 15,6 per 100.000. Dal 2000 l'indicatore è calato del 5%.

2019 15,6 per 100.000 +0,55% vs 2018
Posizione nel mondo —
Massimo del periodo 17,5 per 100.0002010
Minimo del periodo 15,3 per 100.0002017

Andamento per anno

2000–2019 · per 100.000 abitanti

Tasso di mortalità stradale — Asia meridionale (subregione), 2000–201915161718200020022004200620082010201220142016201820192000: 16,4 per 100.0002001: 16,5 per 100.0002002: 16,5 per 100.0002003: 16,5 per 100.0002004: 16,6 per 100.0002005: 17 per 100.0002006: 17,2 per 100.0002007: 17,1 per 100.0002008: 17,4 per 100.0002009: 17,3 per 100.0002010: 17,5 per 100.0002011: 17,4 per 100.0002012: 17,2 per 100.0002013: 16,7 per 100.0002014: 16 per 100.0002015: 15,6 per 100.0002016: 15,4 per 100.0002017: 15,3 per 100.0002018: 15,5 per 100.0002019: 15,6 per 100.000
Variazione nel periodo: −0,8 (−4,97%) Tasso medio annuo: -0,27 %

Confronto, 2019

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Asia meridionale (subregione)

Asia meridionale (subregione) 15,6 per 100.000
Mondo 16,7 per 100.000
Tasso di mortalità stradale — Asia meridionale (subregione), per anno Asia meridionale (subregione) Tutti i paesi CSV XLSX
Anno per 100.000 Variazione Variazione (%)
2019 15,6 +0,1 +0,55%
2018 15,5 +0,2 +1,47%
2017 15,3 −0,1 −0,63%
2016 15,4 −0,2 −1,53%
2015 15,6 −0,4 −2,27%
2014 16 −0,7 −4,45%
2013 16,7 −0,5 −3%
2012 17,2 −0,2 −0,87%
2011 17,4 −0,1 −0,4%
2010 17,5 +0,2 +0,93%
2009 17,3 −0,1 −0,54%
2008 17,4 +0,3 +1,76%
2007 17,1 −0,1 −0,59%
2006 17,2 +0,2 +1,26%
2005 17 +0,4 +2,53%
2004 16,6 +0 +0,3%
2003 16,5 −0 −0,05%
2002 16,5 +0 +0,29%
2001 16,5 +0,1 +0,41%
2000 16,4 — —

Sull'indicatore

Numero di persone morte in incidenti stradali ogni 100.000 abitanti all'anno, secondo le stime dell'OMS. È una stima, non la somma dei verbali di polizia: in molti paesi entrano nelle statistiche solo i decessi sul posto e non chi muore più tardi in ospedale, e l'OMS riporta i dati a un'unica regola dei trenta giorni. Il divario tra paesi arriva a dieci volte e dipende non tanto dal numero di veicoli quanto dallo stato delle strade, dalle regole e dal loro rispetto.

Importante: Si calcola sulla popolazione, non sul numero di automobili né sui chilometri percorsi. Per rischio al chilometro l'ordine dei paesi è diverso: dove il parco veicoli è piccolo, gli incidenti per ogni automobile sono di più.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licenza CC BY-NC-SA 3.0 IGO.

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Mortalità Decessi per incidenti stradali

Quante persone muoiono in incidenti stradali in un anno, in cifre assolute.

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Quante auto a benzina e diesel sono state vendute: una serie che da anni è in calo.

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Tasso standardizzato per età ogni 100.000 abitanti.

Asia meridionale (subregione) per anno
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