Tasso di mortalità stradale — tutti i paesi

Tasso di mortalità stradale — Sudan

Tasso di mortalità stradale in Sudan nel 2019 — 26,8 per 100.000. È il 142º posto al mondo su 183. Dal 2000 l'indicatore è cresciuto del 5,1%.

2019 26,8 per 100.000 +2,68% vs 2018
Posizione nel mondo 142di 183
Massimo del periodo 26,9 per 100.0002017
Minimo del periodo 21,1 per 100.0002011

Andamento per anno

2000–2019 · per 100.000 abitanti

Tasso di mortalità stradale — Sudan, 2000–20192022242628200020022004200620082010201220142016201820192000: 25,5 per 100.0002001: 25,5 per 100.0002002: 25,4 per 100.0002003: 25,7 per 100.0002004: 25,7 per 100.0002005: 25,6 per 100.0002006: 24,9 per 100.0002007: 24,7 per 100.0002008: 24,7 per 100.0002009: 24,2 per 100.0002010: 23,8 per 100.0002011: 21,1 per 100.0002012: 22,2 per 100.0002013: 22,2 per 100.0002014: 24,9 per 100.0002015: 25,1 per 100.0002016: 25,5 per 100.0002017: 26,9 per 100.0002018: 26,1 per 100.0002019: 26,8 per 100.000
Variazione nel periodo: +1,3 (+5,1%) Tasso medio annuo: 0,26 %

Confronto, 2019

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Sudan

Sudan 26,8 per 100.000
Mondo 16,7 per 100.000
Africa subsahariana 27,4 per 100.000
Africa settentrionale calcolato 16,6 per 100.000
Paesi a basso reddito calcolato 28,5 per 100.000
Tasso di mortalità stradale — Sudan, per anno Sudan Tutti i paesi CSV XLSX
Anno per 100.000 Variazione Variazione (%)
2019 26,8 +0,7 +2,68%
2018 26,1 −0,8 −2,97%
2017 26,9 +1,4 +5,49%
2016 25,5 +0,4 +1,59%
2015 25,1 +0,2 +0,8%
2014 24,9 +2,7 +12,16%
2013 22,2 +0 +0%
2012 22,2 +1,1 +5,21%
2011 21,1 −2,7 −11,34%
2010 23,8 −0,4 −1,65%
2009 24,2 −0,5 −2,02%
2008 24,7 +0 +0%
2007 24,7 −0,2 −0,8%
2006 24,9 −0,7 −2,73%
2005 25,6 −0,1 −0,39%
2004 25,7 +0 +0%
2003 25,7 +0,3 +1,18%
2002 25,4 −0,1 −0,39%
2001 25,5 +0 +0%
2000 25,5

Africa settentrionale, 2019

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Numero di persone morte in incidenti stradali ogni 100.000 abitanti all'anno, secondo le stime dell'OMS. È una stima, non la somma dei verbali di polizia: in molti paesi entrano nelle statistiche solo i decessi sul posto e non chi muore più tardi in ospedale, e l'OMS riporta i dati a un'unica regola dei trenta giorni. Il divario tra paesi arriva a dieci volte e dipende non tanto dal numero di veicoli quanto dallo stato delle strade, dalle regole e dal loro rispetto.

Importante: Si calcola sulla popolazione, non sul numero di automobili né sui chilometri percorsi. Per rischio al chilometro l'ordine dei paesi è diverso: dove il parco veicoli è piccolo, gli incidenti per ogni automobile sono di più.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licenza CC BY-NC-SA 3.0 IGO.