Tasso di mortalità stradale — tutti i paesi

Tasso di mortalità stradale — Sudafrica

Tasso di mortalità stradale in Sudafrica nel 2019 — 22,2 per 100.000. È il 125º posto al mondo su 183. Dal 2000 l'indicatore è calato del 49,5%.

2019 22,2 per 100.000 −2,2% vs 2018
Posizione nel mondo 125di 183
Massimo del periodo 44 per 100.0002000
Minimo del periodo 22,2 per 100.0002019

Andamento per anno

2000–2019 · per 100.000 abitanti

Tasso di mortalità stradale — Sudafrica, 2000–201920304050200020022004200620082010201220142016201820192000: 44 per 100.0002001: 38,3 per 100.0002002: 39,9 per 100.0002003: 43,4 per 100.0002004: 41,3 per 100.0002005: 38,1 per 100.0002006: 41,1 per 100.0002007: 32,4 per 100.0002008: 29,5 per 100.0002009: 28,6 per 100.0002010: 28,6 per 100.0002011: 27,8 per 100.0002012: 26,5 per 100.0002013: 22,8 per 100.0002014: 24 per 100.0002015: 24,1 per 100.0002016: 25,8 per 100.0002017: 23,2 per 100.0002018: 22,7 per 100.0002019: 22,2 per 100.000
Variazione nel periodo: −21,8 (−49,55%) Tasso medio annuo: -3,54 %

Confronto, 2019

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Sudafrica

Sudafrica 22,2 per 100.000
Mondo 16,7 per 100.000
Africa subsahariana 27,4 per 100.000
Africa australe calcolato 23,3 per 100.000
Paesi a reddito medio-alto calcolato 16,8 per 100.000
Tasso di mortalità stradale — Sudafrica, per anno Sudafrica Tutti i paesi CSV XLSX
Anno per 100.000 Variazione Variazione (%)
2019 22,2 −0,5 −2,2%
2018 22,7 −0,5 −2,16%
2017 23,2 −2,6 −10,08%
2016 25,8 +1,7 +7,05%
2015 24,1 +0,1 +0,42%
2014 24 +1,2 +5,26%
2013 22,8 −3,7 −13,96%
2012 26,5 −1,3 −4,68%
2011 27,8 −0,8 −2,8%
2010 28,6 +0 +0%
2009 28,6 −0,9 −3,05%
2008 29,5 −2,9 −8,95%
2007 32,4 −8,7 −21,17%
2006 41,1 +3 +7,87%
2005 38,1 −3,2 −7,75%
2004 41,3 −2,1 −4,84%
2003 43,4 +3,5 +8,77%
2002 39,9 +1,6 +4,18%
2001 38,3 −5,7 −12,95%
2000 44

Africa australe, 2019

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Numero di persone morte in incidenti stradali ogni 100.000 abitanti all'anno, secondo le stime dell'OMS. È una stima, non la somma dei verbali di polizia: in molti paesi entrano nelle statistiche solo i decessi sul posto e non chi muore più tardi in ospedale, e l'OMS riporta i dati a un'unica regola dei trenta giorni. Il divario tra paesi arriva a dieci volte e dipende non tanto dal numero di veicoli quanto dallo stato delle strade, dalle regole e dal loro rispetto.

Importante: Si calcola sulla popolazione, non sul numero di automobili né sui chilometri percorsi. Per rischio al chilometro l'ordine dei paesi è diverso: dove il parco veicoli è piccolo, gli incidenti per ogni automobile sono di più.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licenza CC BY-NC-SA 3.0 IGO.