Tasso di mortalità stradale — tutti i paesi

Tasso di mortalità stradale — Corea del Nord

Tasso di mortalità stradale in Corea del Nord nel 2019 — 24,2 per 100.000. È il 135º posto al mondo su 183. Dal 2000 l'indicatore è cresciuto del 6,6%.

2019 24,2 per 100.000 +0,41% vs 2018
Posizione nel mondo 135di 183
Massimo del periodo 24,2 per 100.0002019
Minimo del periodo 22,3 per 100.0002001

Andamento per anno

2000–2019 · per 100.000 abitanti

Tasso di mortalità stradale — Corea del Nord, 2000–20192222,52323,52424,5200020022004200620082010201220142016201820192000: 22,7 per 100.0002001: 22,3 per 100.0002002: 22,5 per 100.0002003: 23 per 100.0002004: 22,7 per 100.0002005: 22,6 per 100.0002006: 23,2 per 100.0002007: 23,7 per 100.0002008: 23,7 per 100.0002009: 23,4 per 100.0002010: 23,3 per 100.0002011: 23,5 per 100.0002012: 23,3 per 100.0002013: 23,2 per 100.0002014: 23,5 per 100.0002015: 23,5 per 100.0002016: 24,1 per 100.0002017: 23,8 per 100.0002018: 24,1 per 100.0002019: 24,2 per 100.000
Variazione nel periodo: +1,5 (+6,61%) Tasso medio annuo: 0,34 %

Confronto, 2019

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Corea del Nord

Corea del Nord 24,2 per 100.000
Mondo 16,7 per 100.000
Asia orientale e Pacifico 16,5 per 100.000
Asia orientale calcolato 16,2 per 100.000
Paesi a basso reddito calcolato 28,5 per 100.000
Tasso di mortalità stradale — Corea del Nord, per anno Corea del Nord Tutti i paesi CSV XLSX
Anno per 100.000 Variazione Variazione (%)
2019 24,2 +0,1 +0,41%
2018 24,1 +0,3 +1,26%
2017 23,8 −0,3 −1,24%
2016 24,1 +0,6 +2,55%
2015 23,5 +0 +0%
2014 23,5 +0,3 +1,29%
2013 23,2 −0,1 −0,43%
2012 23,3 −0,2 −0,85%
2011 23,5 +0,2 +0,86%
2010 23,3 −0,1 −0,43%
2009 23,4 −0,3 −1,27%
2008 23,7 +0 +0%
2007 23,7 +0,5 +2,16%
2006 23,2 +0,6 +2,65%
2005 22,6 −0,1 −0,44%
2004 22,7 −0,3 −1,3%
2003 23 +0,5 +2,22%
2002 22,5 +0,2 +0,9%
2001 22,3 −0,4 −1,76%
2000 22,7

Asia orientale, 2019

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Numero di persone morte in incidenti stradali ogni 100.000 abitanti all'anno, secondo le stime dell'OMS. È una stima, non la somma dei verbali di polizia: in molti paesi entrano nelle statistiche solo i decessi sul posto e non chi muore più tardi in ospedale, e l'OMS riporta i dati a un'unica regola dei trenta giorni. Il divario tra paesi arriva a dieci volte e dipende non tanto dal numero di veicoli quanto dallo stato delle strade, dalle regole e dal loro rispetto.

Importante: Si calcola sulla popolazione, non sul numero di automobili né sui chilometri percorsi. Per rischio al chilometro l'ordine dei paesi è diverso: dove il parco veicoli è piccolo, gli incidenti per ogni automobile sono di più.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licenza CC BY-NC-SA 3.0 IGO.