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Tasso di mortalità stradale — tutti i paesi

Tasso di mortalità stradale — Asia orientale e Pacifico

Tasso di mortalità stradale in Asia orientale e nel Pacifico nel 2019 — 16,5 per 100.000. Dal 2000 l'indicatore è calato del 18,4%.

2019 16,5 per 100.000 −0,56% vs 2018
Posizione nel mondo —
Massimo del periodo 20,4 per 100.0002002
Minimo del periodo 16,5 per 100.0002019

Andamento per anno

2000–2019 · per 100.000 abitanti

Tasso di mortalità stradale — Asia orientale e Pacifico, 2000–2019161718192021200020022004200620082010201220142016201820192000: 20,2 per 100.0002001: 20,4 per 100.0002002: 20,4 per 100.0002003: 19,7 per 100.0002004: 19,3 per 100.0002005: 19,4 per 100.0002006: 19,2 per 100.0002007: 19,1 per 100.0002008: 18,8 per 100.0002009: 18,8 per 100.0002010: 18,7 per 100.0002011: 18,9 per 100.0002012: 18,5 per 100.0002013: 17,9 per 100.0002014: 17,3 per 100.0002015: 17 per 100.0002016: 16,9 per 100.0002017: 16,8 per 100.0002018: 16,6 per 100.0002019: 16,5 per 100.000
Variazione nel periodo: −3,7 (−18,41%) Tasso medio annuo: -1,07 %

Confronto, 2019

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Asia orientale e Pacifico

Asia orientale e Pacifico 16,5 per 100.000
Mondo 16,7 per 100.000
Tasso di mortalità stradale — Asia orientale e Pacifico, per anno Asia orientale e Pacifico Tutti i paesi CSV XLSX
Anno per 100.000 Variazione Variazione (%)
2019 16,5 −0,1 −0,56%
2018 16,6 −0,2 −1,15%
2017 16,8 −0,1 −0,42%
2016 16,9 −0,2 −0,96%
2015 17 −0,3 −1,49%
2014 17,3 −0,7 −3,66%
2013 17,9 −0,5 −2,85%
2012 18,5 −0,4 −2,11%
2011 18,9 +0,1 +0,74%
2010 18,7 −0,1 −0,62%
2009 18,8 +0 +0,2%
2008 18,8 −0,3 −1,74%
2007 19,1 −0,1 −0,33%
2006 19,2 −0,2 −0,81%
2005 19,4 +0,1 +0,46%
2004 19,3 −0,5 −2,33%
2003 19,7 −0,7 −3,5%
2002 20,4 +0,1 +0,28%
2001 20,4 +0,2 +0,77%
2000 20,2 — —

Sull'indicatore

Numero di persone morte in incidenti stradali ogni 100.000 abitanti all'anno, secondo le stime dell'OMS. È una stima, non la somma dei verbali di polizia: in molti paesi entrano nelle statistiche solo i decessi sul posto e non chi muore più tardi in ospedale, e l'OMS riporta i dati a un'unica regola dei trenta giorni. Il divario tra paesi arriva a dieci volte e dipende non tanto dal numero di veicoli quanto dallo stato delle strade, dalle regole e dal loro rispetto.

Importante: Si calcola sulla popolazione, non sul numero di automobili né sui chilometri percorsi. Per rischio al chilometro l'ordine dei paesi è diverso: dove il parco veicoli è piccolo, gli incidenti per ogni automobile sono di più.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licenza CC BY-NC-SA 3.0 IGO.

Altri indicatori in Asia orientale e nel Pacifico

Mortalità Decessi per incidenti stradali

Quante persone muoiono in incidenti stradali in un anno, in cifre assolute.

Asia orientale e Pacifico per anno Automobili Vendite di auto a combustione

Quante auto a benzina e diesel sono state vendute: una serie che da anni è in calo.

Asia orientale e Pacifico per anno Mortalità Quota di decessi per traumi

Quale parte di tutti i decessi è dovuta a cause esterne: incidenti stradali, cadute, avvelenamenti, omicidi e suicidi.

Asia orientale e Pacifico per anno Mortalità Tasso di mortalità per suicidio

Tasso standardizzato per età ogni 100.000 abitanti.

Asia orientale e Pacifico per anno
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