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Quota dei combustibili nelle importazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle importazioni — Italia

Quota dei combustibili nelle importazioni in Italia nel 2024 — 12,66%. È il 81º posto al mondo su 131. Dal 1962 l'indicatore è calato del 0,69 p.p..

2024 12,66% −2,04 p.p. vs 2023
Posizione nel mondo 81di 131
Massimo del periodo 34,54%1981
Minimo del periodo 5,57%1998

Andamento per anno

1962–2024 · % delle importazioni di merci

Quota dei combustibili nelle importazioni — Italia, 1962–202401020304019621969197619831990199720042011201820241962: 13,35%1964: 14,07%1966: 14,82%1968: 16,33%1970: 14,02%1972: 15,03%1974: 26,62%1976: 25,82%1978: 24,22%1980: 27,86%1982: 32,39%1984: 28,27%1986: 17,38%1988: 8,46%1990: 10,45%1992: 8,46%1994: 8,12%1996: 8,37%1998: 5,57%2000: 9,67%2002: 8,89%2004: 9,48%2006: 12,16%2008: 14,27%2010: 18,45%2012: 22,56%2014: 16,52%2016: 10,36%2018: 13,56%2020: 8,44%2022: 21,4%2024: 12,66%
Variazione nel periodo: −0,69 p.p. Media annua: -0,01 p.p.

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Italia

Italia 12,66%
Mondo 13,08%
Europa e Asia centrale 10,65%
Europa meridionale calcolato 13,36%
Paesi ad alto reddito calcolato 11%
Quota dei combustibili nelle importazioni — Italia, per anno Italia Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2024 12,66 −2,04 p.p.
2023 14,7 −6,7 p.p.
2022 21,4 +8,02 p.p.
2021 13,38 +4,94 p.p.
2020 8,44 −3,97 p.p.
2019 12,42 −1,14 p.p.
2018 13,56 +1,5 p.p.
2017 12,06 +1,69 p.p.
2016 10,36 −2,51 p.p.
2015 12,87 −3,65 p.p.
2014 16,52 −3,62 p.p.
2013 20,14 −2,42 p.p.
2012 22,56 +2,86 p.p.
2011 19,7 +1,25 p.p.
2010 18,45 +0,67 p.p.
2009 17,77 +3,5 p.p.
2008 14,27 +2,27 p.p.
2007 12 −0,16 p.p.
2006 12,16 +0,3 p.p.
2005 11,86 +2,37 p.p.
2004 9,48 +0,51 p.p.
2003 8,97 +0,08 p.p.
2002 8,89 −0,28 p.p.
2001 9,18 −0,49 p.p.
2000 9,67 +3,23 p.p.
1999 6,44 +0,87 p.p.
1998 5,57 −2,36 p.p.
1997 7,93 −0,44 p.p.
1996 8,37 +1,04 p.p.
1995 7,32 −0,79 p.p.
1994 8,12 −1,18 p.p.
1993 9,29 +0,84 p.p.
1992 8,46 −0,91 p.p.
1991 9,36 −1,09 p.p.
1990 10,45 +0,87 p.p.
1989 9,58 +1,12 p.p.
1988 8,46 −5,18 p.p.
1987 13,64 −3,74 p.p.
1986 17,38 −9,4 p.p.
1985 26,78 −1,5 p.p.
1984 28,27 −3,06 p.p.
1983 31,34 −1,05 p.p.
1982 32,39 −2,16 p.p.
1981 34,54 +6,68 p.p.
1980 27,86 +3,77 p.p.
1979 24,09 −0,13 p.p.
1978 24,22 −1,49 p.p.
1977 25,71 −0,11 p.p.
1976 25,82 −1,22 p.p.
1975 27,04 +0,43 p.p.
1974 26,62 +12,52 p.p.
1973 14,1 −0,94 p.p.
1972 15,03 −1,8 p.p.
1971 16,84 +2,81 p.p.
1970 14,02 −0,56 p.p.
1969 14,58 −1,75 p.p.
1968 16,33 −0,08 p.p.
1967 16,4 +1,59 p.p.
1966 14,82 −0,91 p.p.
1965 15,73 +1,65 p.p.
1964 14,07 +1,84 p.p.
1963 12,23 −1,12 p.p.
1962 13,35 —

Europa meridionale, 2024

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

GR Grecia 26,22 MT Malta 21,23 HR Croazia 15,54 ES Spagna 13,39 IT Italia 12,66 BA Bosnia ed Erzegovina 12,2 MK Macedonia del Nord 11,75 PT Portogallo 10,77 ME Montenegro 10,47 AL Albania 8,58 SI Slovenia 6,88
Tabella completa di tutti i paesi

Sull'indicatore

Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.

Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.

Altri indicatori in Italia

Commercio internazionale Quota dei combustibili nelle esportazioni

Quale parte delle esportazioni di merci è fatta di petrolio, gas, carbone e derivati.

Italia per anno Commercio internazionale Quota degli alimenti nelle importazioni

Parte delle importazioni di merci che il paese spende in cibo: una misura della dipendenza alimentare.

Italia per anno Commercio internazionale Importazioni di merci

Importazioni di soli beni, senza i servizi: dati OMC.

Italia per anno Emissioni e clima Emissioni di CO₂ da petrolio

Quanta anidride carbonica dà la combustione dei prodotti petroliferi, soprattutto nei trasporti.

Italia per anno
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