Quota dei combustibili nelle importazioni in Europa meridionale nel 2024 — 13,36%. Dal 2006 l'indicatore è calato del 0,82 p.p..
2006–2024 · % delle importazioni di merci
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Europa meridionale
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 13,36 | −1,58 p.p. |
| 2023 | 14,94 | −5,82 p.p. |
| 2022 | 20,76 | +7,23 p.p. |
| 2021 | 13,53 | +4,18 p.p. |
| 2020 | 9,35 | −4,04 p.p. |
| 2019 | 13,39 | −1,11 p.p. |
| 2018 | 14,5 | +1,32 p.p. |
| 2017 | 13,18 | +1,86 p.p. |
| 2016 | 11,32 | −2,71 p.p. |
| 2015 | 14,02 | −4,92 p.p. |
| 2014 | 18,95 | −2,91 p.p. |
| 2013 | 21,86 | −1,9 p.p. |
| 2012 | 23,76 | +3,01 p.p. |
| 2011 | 20,75 | +2,38 p.p. |
| 2010 | 18,37 | +1,74 p.p. |
| 2009 | 16,62 | −0,17 p.p. |
| 2008 | 16,79 | +3,32 p.p. |
| 2007 | 13,47 | −0,71 p.p. |
| 2006 | 14,18 | — |
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
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