Quota dei combustibili nelle importazioni in Portogallo nel 2025 — 8,47%. È il 19º posto al mondo su 24. Dal 1962 l'indicatore è calato del 2,17 p.p..
1962–2025 · % delle importazioni di merci
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2025 | 8,47 | −2,29 p.p. |
| 2024 | 10,77 | −0,92 p.p. |
| 2023 | 11,69 | −4,98 p.p. |
| 2022 | 16,67 | +5,24 p.p. |
| 2021 | 11,43 | +2,79 p.p. |
| 2020 | 8,64 | −2,73 p.p. |
| 2019 | 11,37 | −0,77 p.p. |
| 2018 | 12,14 | +0,36 p.p. |
| 2017 | 11,78 | +1,61 p.p. |
| 2016 | 10,17 | −3,04 p.p. |
| 2015 | 13,21 | −4,06 p.p. |
| 2014 | 17,27 | −2,29 p.p. |
| 2013 | 19,56 | −1,2 p.p. |
| 2012 | 20,76 | +3,21 p.p. |
| 2011 | 17,55 | +3,19 p.p. |
| 2010 | 14,36 | +1,71 p.p. |
| 2009 | 12,65 | −3,49 p.p. |
| 2008 | 16,14 | +2,64 p.p. |
| 2007 | 13,5 | −0,96 p.p. |
| 2006 | 14,47 | +0,33 p.p. |
| 2005 | 14,13 | +4,96 p.p. |
| 2004 | 9,17 | −0,95 p.p. |
| 2003 | 10,11 | +0,5 p.p. |
| 2002 | 9,62 | −0,14 p.p. |
| 2001 | 9,76 | −0,51 p.p. |
| 2000 | 10,26 | +3,5 p.p. |
| 1999 | 6,76 | +1,23 p.p. |
| 1998 | 5,53 | −2,26 p.p. |
| 1997 | 7,79 | +0,03 p.p. |
| 1996 | 7,75 | −0,38 p.p. |
| 1995 | 8,13 | −0,41 p.p. |
| 1994 | 8,54 | −0,29 p.p. |
| 1993 | 8,83 | +0,81 p.p. |
| 1992 | 8,02 | −1,05 p.p. |
| 1991 | 9,07 | −1,69 p.p. |
| 1990 | 10,76 | +0,21 p.p. |
| 1989 | 10,55 | +2,37 p.p. |
| 1988 | 8,18 | −3,46 p.p. |
| 1987 | 11,63 | −3,69 p.p. |
| 1986 | 15,32 | −11,16 p.p. |
| 1985 | 26,48 | −2,19 p.p. |
| 1984 | 28,67 | +1,8 p.p. |
| 1983 | 26,87 | +0,36 p.p. |
| 1982 | 26,51 | +2,41 p.p. |
| 1981 | 24,1 | −0,05 p.p. |
| 1980 | 24,14 | +4,68 p.p. |
| 1979 | 19,46 | +3,66 p.p. |
| 1978 | 15,8 | +0,94 p.p. |
| 1977 | 14,85 | −1,18 p.p. |
| 1976 | 16,04 | +0,8 p.p. |
| 1975 | 15,23 | +2,66 p.p. |
| 1974 | 12,57 | +6,32 p.p. |
| 1973 | 6,25 | −0,66 p.p. |
| 1972 | 6,91 | −1,67 p.p. |
| 1971 | 8,57 | −0,57 p.p. |
| 1970 | 9,15 | +0,68 p.p. |
| 1969 | 8,47 | +0,06 p.p. |
| 1968 | 8,41 | −0,15 p.p. |
| 1967 | 8,56 | +1,03 p.p. |
| 1966 | 7,54 | −0,84 p.p. |
| 1965 | 8,37 | −0,8 p.p. |
| 1964 | 9,17 | −1,3 p.p. |
| 1963 | 10,47 | −0,17 p.p. |
| 1962 | 10,64 | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Bosnia ed Erzegovina
11,55
Portogallo
8,47
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
Quale parte delle esportazioni di merci è fatta di petrolio, gas, carbone e derivati.
Commercio internazionale Quota degli alimenti nelle importazioniParte delle importazioni di merci che il paese spende in cibo: una misura della dipendenza alimentare.
Commercio internazionale Importazioni di merciImportazioni di soli beni, senza i servizi: dati OMC.
Emissioni e clima Emissioni di CO₂ da petrolioQuanta anidride carbonica dà la combustione dei prodotti petroliferi, soprattutto nei trasporti.