Quota dei combustibili nelle importazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle importazioni — Argentina

Quota dei combustibili nelle importazioni in Argentina nel 2024 — 6,22%. È il 119º posto al mondo su 131. Dal 1962 l'indicatore è calato del 0,47 p.p..

2024 6,22% −4,32 p.p. vs 2023
Posizione nel mondo 119di 131
Massimo del periodo 17,69%1976
Minimo del periodo 2,4%1993

Andamento per anno

1962–2024 · % delle importazioni di merci

Quota dei combustibili nelle importazioni — Argentina, 1962–20240510152019621969197619831990199720042011201820241962: 6,69%1963: 5,87%1964: 7,78%1965: 9,66%1966: 9,65%1967: 8,57%1968: 7,25%1969: 6,72%1970: 4,75%1971: 6,68%1972: 3,77%1973: 7,59%1974: 14,53%1975: 13,23%1976: 17,69%1977: 16,4%1978: 12,44%1979: 16,57%1980: 10,3%1981: 10,83%1982: 12,77%1983: 10,29%1984: 10,42%1985: 12,12%1986: 8,98%1987: 11,42%1992: 2,85%1993: 2,4%1994: 2,93%1995: 4,19%1996: 3,64%1997: 2,96%1998: 2,54%1999: 2,65%2000: 3,67%2001: 3,93%2002: 4,74%2003: 3,45%2004: 4,11%2005: 4,97%2006: 4,7%2007: 6,02%2008: 7,2%2009: 6,29%2010: 7,89%2011: 12,72%2012: 12,86%2013: 16,15%2014: 16,56%2015: 10,94%2016: 8,41%2017: 8,17%2018: 9,59%2019: 8,54%2020: 6,06%2021: 9,2%2022: 15,69%2023: 10,54%2024: 6,22%
Variazione nel periodo: −0,47 p.p. Media annua: -0,01 p.p.

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Argentina

Argentina 6,22%
Mondo 13,08%
America del Sud calcolato 14,06%
Paesi a reddito medio-alto calcolato 16,08%
Quota dei combustibili nelle importazioni — Argentina, per anno Argentina Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2024 6,22 −4,32 p.p.
2023 10,54 −5,15 p.p.
2022 15,69 +6,49 p.p.
2021 9,2 +3,14 p.p.
2020 6,06 −2,48 p.p.
2019 8,54 −1,06 p.p.
2018 9,59 +1,43 p.p.
2017 8,17 −0,24 p.p.
2016 8,41 −2,53 p.p.
2015 10,94 −5,62 p.p.
2014 16,56 +0,41 p.p.
2013 16,15 +3,29 p.p.
2012 12,86 +0,14 p.p.
2011 12,72 +4,83 p.p.
2010 7,89 +1,6 p.p.
2009 6,29 −0,91 p.p.
2008 7,2 +1,18 p.p.
2007 6,02 +1,32 p.p.
2006 4,7 −0,27 p.p.
2005 4,97 +0,86 p.p.
2004 4,11 +0,65 p.p.
2003 3,45 −1,29 p.p.
2002 4,74 +0,81 p.p.
2001 3,93 +0,26 p.p.
2000 3,67 +1,02 p.p.
1999 2,65 +0,11 p.p.
1998 2,54 −0,41 p.p.
1997 2,96 −0,68 p.p.
1996 3,64 −0,56 p.p.
1995 4,19 +1,26 p.p.
1994 2,93 +0,53 p.p.
1993 2,4 −0,45 p.p.
1992 2,85
1987 11,42 +2,44 p.p.
1986 8,98 −3,14 p.p.
1985 12,12 +1,69 p.p.
1984 10,42 +0,13 p.p.
1983 10,29 −2,49 p.p.
1982 12,77 +1,94 p.p.
1981 10,83 +0,53 p.p.
1980 10,3 −6,26 p.p.
1979 16,57 +4,13 p.p.
1978 12,44 −3,96 p.p.
1977 16,4 −1,29 p.p.
1976 17,69 +4,46 p.p.
1975 13,23 −1,3 p.p.
1974 14,53 +6,94 p.p.
1973 7,59 +3,82 p.p.
1972 3,77 −2,92 p.p.
1971 6,68 +1,94 p.p.
1970 4,75 −1,97 p.p.
1969 6,72 −0,53 p.p.
1968 7,25 −1,33 p.p.
1967 8,57 −1,08 p.p.
1966 9,65 −0,01 p.p.
1965 9,66 +1,88 p.p.
1964 7,78 +1,91 p.p.
1963 5,87 −0,82 p.p.
1962 6,69

Sull'indicatore

Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.

Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.