Quota dei combustibili nelle importazioni in Brasile nel 2025 — 11,09%. È il 12º posto al mondo su 24. Dal 1962 l'indicatore è calato del 6,12 p.p..
1962–2025 · % delle importazioni di merci
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2025 | 11,09 | −2,11 p.p. |
| 2024 | 13,2 | −2,25 p.p. |
| 2023 | 15,45 | −2,34 p.p. |
| 2022 | 17,78 | +4,18 p.p. |
| 2021 | 13,6 | +3,52 p.p. |
| 2020 | 10,08 | −3,8 p.p. |
| 2019 | 13,88 | −1,25 p.p. |
| 2018 | 15,13 | +0,42 p.p. |
| 2017 | 14,72 | +2,34 p.p. |
| 2016 | 12,37 | −3,25 p.p. |
| 2015 | 15,62 | −4,51 p.p. |
| 2014 | 20,13 | +0,58 p.p. |
| 2013 | 19,55 | +1,04 p.p. |
| 2012 | 18,51 | −0,51 p.p. |
| 2011 | 19,02 | +1,84 p.p. |
| 2010 | 17,18 | +1,21 p.p. |
| 2009 | 15,97 | −4,62 p.p. |
| 2008 | 20,59 | +1,06 p.p. |
| 2007 | 19,53 | +0,75 p.p. |
| 2006 | 18,78 | +0,47 p.p. |
| 2005 | 18,32 | +0,06 p.p. |
| 2004 | 18,25 | +2,78 p.p. |
| 2003 | 15,48 | +0,68 p.p. |
| 2002 | 14,8 | +0,88 p.p. |
| 2001 | 13,92 | −0,95 p.p. |
| 2000 | 14,87 | +3,57 p.p. |
| 1999 | 11,3 | +2,06 p.p. |
| 1998 | 9,24 | −2,38 p.p. |
| 1997 | 11,62 | −1,5 p.p. |
| 1996 | 13,12 | +1,04 p.p. |
| 1995 | 12,08 | −2,77 p.p. |
| 1994 | 14,85 | −5,87 p.p. |
| 1993 | 20,72 | −3,98 p.p. |
| 1992 | 24,7 | +0,78 p.p. |
| 1991 | 23,92 | −3 p.p. |
| 1990 | 26,92 | +1,18 p.p. |
| 1989 | 25,73 | — |
| 1987 | 32,56 | +5,78 p.p. |
| 1986 | 26,78 | −20,44 p.p. |
| 1985 | 47,22 | −5,62 p.p. |
| 1984 | 52,84 | −1,63 p.p. |
| 1983 | 54,48 | +0,94 p.p. |
| 1982 | 53,54 | +3,03 p.p. |
| 1981 | 50,51 | +7,43 p.p. |
| 1980 | 43,08 | +6,02 p.p. |
| 1979 | 37,07 | +4,19 p.p. |
| 1978 | 32,88 | −1,09 p.p. |
| 1977 | 33,97 | +2,37 p.p. |
| 1976 | 31,59 | +5,44 p.p. |
| 1975 | 26,15 | +2,34 p.p. |
| 1974 | 23,81 | +8,74 p.p. |
| 1973 | 15,07 | +1,61 p.p. |
| 1972 | 13,46 | −0,7 p.p. |
| 1971 | 14,16 | +1,81 p.p. |
| 1970 | 12,35 | −0,54 p.p. |
| 1969 | 12,89 | −1,95 p.p. |
| 1968 | 14,84 | −0,79 p.p. |
| 1967 | 15,63 | −1,19 p.p. |
| 1966 | 16,82 | −3,73 p.p. |
| 1965 | 20,55 | +0,12 p.p. |
| 1964 | 20,43 | +2,98 p.p. |
| 1963 | 17,45 | +0,24 p.p. |
| 1962 | 17,21 | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
Quale parte delle esportazioni di merci è fatta di petrolio, gas, carbone e derivati.
Commercio internazionale Quota degli alimenti nelle importazioniParte delle importazioni di merci che il paese spende in cibo: una misura della dipendenza alimentare.
Commercio internazionale Importazioni di merciImportazioni di soli beni, senza i servizi: dati OMC.
Emissioni e clima Emissioni di CO₂ da petrolioQuanta anidride carbonica dà la combustione dei prodotti petroliferi, soprattutto nei trasporti.
