Emissioni di CO₂ da petrolio — tutti i paesi

Emissioni di CO₂ da petrolio — Brasile

Emissioni di CO₂ da petrolio in Brasile nel 2024 — 323,87 Mt. È il 207º posto al mondo su 213.

2024 323,87 Mt +0,18% vs 2023
Posizione nel mondo 207di 213
Massimo del periodo 356,75 Mt2014
Minimo del periodo 0 Mt1901

Andamento per anno

1901–2024 · milioni di tonnellate

Emissioni di CO₂ da petrolio — Brasile, 1901–2024010020030040019011914192719401953196619791992200520181901: 0 Mt1904: 0 Mt1907: 0 Mt1910: 0 Mt1913: 0 Mt1916: 0 Mt1919: 0 Mt1922: 0 Mt1925: 0 Mt1928: 0 Mt1931: 0 Mt1934: 0 Mt1937: 0,12 Mt1940: 0,15 Mt1943: 0,13 Mt1946: 0,14 Mt1949: 0,04 Mt1952: 18,11 Mt1955: 26,66 Mt1958: 32,86 Mt1961: 41,47 Mt1964: 47 Mt1967: 53,73 Mt1970: 78,26 Mt1973: 115,37 Mt1976: 132,21 Mt1979: 154,53 Mt1982: 133,19 Mt1985: 127,52 Mt1988: 147,65 Mt1991: 156,7 Mt1994: 179,17 Mt1997: 219,83 Mt2000: 239,49 Mt2003: 232,43 Mt2006: 242,25 Mt2009: 262,71 Mt2012: 327,73 Mt2015: 330,36 Mt2018: 298,89 Mt2021: 303,47 Mt2024: 323,87 Mt
Variazione nel periodo: +323,87

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Brasile

Brasile 323,87 Mt
Mondo calcolato 11.276,42 Mt
America Latina e Caraibi calcolato 1.011,4 Mt
America del Sud calcolato 664,44 Mt
Paesi a reddito medio-alto calcolato 3.577,04 Mt
Emissioni di CO₂ da petrolio — Brasile, per anno Brasile Tutti i paesi CSV XLSX
Anno Mt Variazione Variazione (%)
2024 323,87 +0,57 +0,18%
2023 323,29 +7,95 +2,52%
2022 315,34 +11,87 +3,91%
2021 303,47 +18,18 +6,37%
2020 285,28 −17,7 −5,84%
2019 302,98 +4,09 +1,37%
2018 298,89 −16,16 −5,13%
2017 315,05 +2,1 +0,67%
2016 312,94 −17,41 −5,27%
2015 330,36 −26,4 −7,4%
2014 356,75 +14,41 +4,21%
2013 342,34 +14,6 +4,46%
2012 327,73 +23,85 +7,85%
2011 303,89 +17,81 +6,22%
2010 286,08 +23,38 +8,9%
2009 262,71 −4,53 −1,7%
2008 267,24 +11,24 +4,39%
2007 256 +13,75 +5,68%
2006 242,25 +2,03 +0,85%
2005 240,22 +0,45 +0,19%
2004 239,77 +7,33 +3,16%
2003 232,43 −6,79 −2,84%
2002 239,22 −2,57 −1,06%
2001 241,79 +2,3 +0,96%
2000 239,49 +4,02 +1,71%
1999 235,47 +5,89 +2,57%
1998 229,58 +9,75 +4,43%
1997 219,83 +13,55 +6,57%
1996 206,28 +15,93 +8,37%
1995 190,35 +11,18 +6,24%
1994 179,17 +7,91 +4,62%
1993 171,25 +8 +4,9%
1992 163,25 +6,55 +4,18%
1991 156,7 +4,92 +3,24%
1990 151,78 +0,19 +0,13%
1989 151,58 +3,93 +2,66%
1988 147,65 +2,11 +1,45%
1987 145,54 +3,16 +2,22%
1986 142,38 +14,86 +11,65%
1985 127,52 +5,46 +4,47%
1984 122,06 −3,68 −2,93%
1983 125,74 −7,45 −5,6%
1982 133,19 −2,33 −1,72%
1981 135,53 −14,68 −9,77%
1980 150,21 −4,32 −2,79%
1979 154,53 +9,06 +6,23%
1978 145,47 +10,18 +7,52%
1977 135,29 +3,09 +2,33%
1976 132,21 +2,5 +1,93%
1975 129,71 +4,87 +3,9%
1974 124,84 +9,47 +8,21%
1973 115,37 +17,64 +18,05%
1972 97,73 +10,67 +12,26%
1971 87,05 +8,8 +11,24%
1970 78,26 +8,83 +12,72%
1969 69,42 +5,44 +8,51%
1968 63,98 +10,25 +19,08%
1967 53,73 +1,87 +3,6%
1966 51,86 +6,09 +13,31%
1965 45,77 −1,23 −2,62%
1964 47 +0,09 +0,19%
1963 46,91 +2,08 +4,65%
1962 44,83 +3,35 +8,09%
1961 41,47 +2,45 +6,29%
1960 39,02 +6,54 +20,15%
1959 32,47 −0,38 −1,16%
1958 32,86 +3,79 +13,06%
1957 29,06 −0,68 −2,27%
1956 29,74 +3,08 +11,56%
1955 26,66 +4,11 +18,21%
1954 22,55 +4,01 +21,64%
1953 18,54 +0,43 +2,37%
1952 18,11 +3,46 +23,65%
1951 14,65 +2,07 +16,42%
1950 12,58 +12,54 +28.488,64%
1949 0,04 −0,02 −25,42%
1948 0,06 −0,01 −10,61%
1947 0,07 −0,08 −53,85%
1946 0,14 +0,08 +130,65%
1945 0,06 −0,02 −23,46%
1944 0,08 −0,05 −38,64%
1943 0,13 +0,08 +175%
1942 0,05 −0,1 −66,43%
1941 0,14 −0,01 −4,67%
1940 0,15 +0,02 +17,19%
1939 0,13 −0,02 −12,93%
1938 0,15 +0,03 +25,64%
1937 0,12 +0,08 +192,5%
1936 0,04 +0,03 +471,43%
1935 0,01 +0,01
1934 0 +0
1933 0 +0
1932 0 +0
1931 0 +0
1930 0 +0
1929 0 +0
1928 0 +0
1927 0 +0
1926 0 +0
1925 0 +0
1924 0 +0
1923 0 +0
1922 0 +0
1921 0 +0
1920 0 +0
1919 0 +0
1918 0 +0
1917 0 +0
1916 0 +0
1915 0 +0
1914 0 +0
1913 0 +0
1912 0 +0
1911 0 +0
1910 0 +0
1909 0 +0
1908 0 +0
1907 0 +0
1906 0 +0
1905 0 +0
1904 0 +0
1903 0 +0
1902 0 +0
1901 0

Sull'indicatore

Emissioni di anidride carbonica dalla combustione di petrolio e prodotti petroliferi. La parte principale spetta ai trasporti, e questo rende la serie la più inerziale delle tre sui combustibili: una centrale elettrica si sostituisce in pochi anni, mentre il parco auto si rinnova in una quindicina. Proprio per questo il passaggio all'auto elettrica si riflette sulle emissioni con un forte ritardo rispetto alla quota di elettriche sulle vendite.

Importante: Comprende le materie prime petrolchimiche bruciate come combustibile, ma non la plastica: il carbonio che resta nei manufatti non entra nelle emissioni finché questi non vengono bruciati.

Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licenza CC BY 4.0.