Quota dei combustibili nelle importazioni in Guyana nel 2025 — 9,68%. È il 16º posto al mondo su 24. Dal 1970 l'indicatore è cresciuto del 1,09 p.p..
1970–2025 · % delle importazioni di merci
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2025 | 9,68 | −5,07 p.p. |
| 2024 | 14,75 | −4,62 p.p. |
| 2023 | 19,37 | −16,23 p.p. |
| 2022 | 35,6 | +16,58 p.p. |
| 2021 | 19,02 | −3,01 p.p. |
| 2020 | 22,03 | +6,74 p.p. |
| 2019 | 15,29 | −6,87 p.p. |
| 2018 | 22,16 | +0,74 p.p. |
| 2017 | 21,42 | +1,08 p.p. |
| 2016 | 20,34 | −4,7 p.p. |
| 2015 | 25,04 | −7,6 p.p. |
| 2014 | 32,64 | +0,67 p.p. |
| 2013 | 31,97 | −0,33 p.p. |
| 2012 | 32,3 | −0,65 p.p. |
| 2011 | 32,95 | +3,07 p.p. |
| 2010 | 29,87 | +4,18 p.p. |
| 2009 | 25,7 | −6,85 p.p. |
| 2008 | 32,54 | +8,57 p.p. |
| 2007 | 23,98 | −6,32 p.p. |
| 2006 | 30,3 | +0,9 p.p. |
| 2005 | 29,4 | +1,86 p.p. |
| 2004 | 27,53 | +3,06 p.p. |
| 2003 | 24,47 | +2,23 p.p. |
| 2002 | 22,24 | +0,01 p.p. |
| 2001 | 22,23 | −0,05 p.p. |
| 2000 | 22,28 | +3,75 p.p. |
| 1999 | 18,53 | +4,55 p.p. |
| 1998 | 13,99 | −2,21 p.p. |
| 1997 | 16,2 | — |
| 1992 | 10,76 | −5,5 p.p. |
| 1991 | 16,26 | — |
| 1981 | 37,46 | — |
| 1979 | 21,76 | −2,88 p.p. |
| 1978 | 24,64 | +4,61 p.p. |
| 1977 | 20,03 | +5,14 p.p. |
| 1976 | 14,89 | −1,78 p.p. |
| 1975 | 16,66 | −1,59 p.p. |
| 1974 | 18,25 | +5,25 p.p. |
| 1973 | 13,01 | +3,57 p.p. |
| 1972 | 9,43 | +0,62 p.p. |
| 1971 | 8,81 | +0,21 p.p. |
| 1970 | 8,59 | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
Quale parte delle esportazioni di merci è fatta di petrolio, gas, carbone e derivati.
Commercio internazionale Quota degli alimenti nelle importazioniParte delle importazioni di merci che il paese spende in cibo: una misura della dipendenza alimentare.
Commercio internazionale Importazioni di merciImportazioni di soli beni, senza i servizi: dati OMC.
Emissioni e clima Emissioni di CO₂ da petrolioQuanta anidride carbonica dà la combustione dei prodotti petroliferi, soprattutto nei trasporti.
