Quota dei combustibili nelle importazioni in Cile nel 2025 — 15,52%. È il 4º posto al mondo su 24. Dal 1962 l'indicatore è cresciuto del 9,04 p.p..
1962–2025 · % delle importazioni di merci
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2025 | 15,52 | −3,41 p.p. |
| 2024 | 18,94 | −2,07 p.p. |
| 2023 | 21,01 | −1,42 p.p. |
| 2022 | 22,43 | +7,24 p.p. |
| 2021 | 15,19 | +2,25 p.p. |
| 2020 | 12,94 | −3,78 p.p. |
| 2019 | 16,72 | −0,33 p.p. |
| 2018 | 17,06 | +1,65 p.p. |
| 2017 | 15,4 | +2,09 p.p. |
| 2016 | 13,32 | −1,11 p.p. |
| 2015 | 14,43 | −6,77 p.p. |
| 2014 | 21,2 | −0,31 p.p. |
| 2013 | 21,5 | −1 p.p. |
| 2012 | 22,5 | −1,81 p.p. |
| 2011 | 24,31 | +2,18 p.p. |
| 2010 | 22,13 | −1,4 p.p. |
| 2009 | 23,53 | −5,06 p.p. |
| 2008 | 28,59 | +2,44 p.p. |
| 2007 | 26,15 | +10,35 p.p. |
| 2006 | 15,8 | −6,05 p.p. |
| 2005 | 21,85 | +1,17 p.p. |
| 2004 | 20,68 | +1,65 p.p. |
| 2003 | 19,02 | +2,58 p.p. |
| 2002 | 16,44 | −0,48 p.p. |
| 2001 | 16,92 | −1,21 p.p. |
| 2000 | 18,13 | +4,73 p.p. |
| 1999 | 13,4 | +4,63 p.p. |
| 1998 | 8,77 | −1,22 p.p. |
| 1997 | 10 | −0,95 p.p. |
| 1996 | 10,94 | +1,99 p.p. |
| 1995 | 8,95 | −0,89 p.p. |
| 1994 | 9,84 | −0,14 p.p. |
| 1993 | 9,98 | −1,58 p.p. |
| 1992 | 11,56 | −3,35 p.p. |
| 1991 | 14,91 | −0,74 p.p. |
| 1990 | 15,65 | — |
| 1987 | 12,32 | −1,1 p.p. |
| 1986 | 13,42 | −5,87 p.p. |
| 1985 | 19,29 | +0,74 p.p. |
| 1984 | 18,55 | −2,47 p.p. |
| 1983 | 21,02 | +2,47 p.p. |
| 1982 | 18,54 | +3,93 p.p. |
| 1981 | 14,61 | −3,83 p.p. |
| 1980 | 18,44 | −2,78 p.p. |
| 1979 | 21,22 | +4,43 p.p. |
| 1978 | 16,79 | −3,26 p.p. |
| 1977 | 20,05 | +8,29 p.p. |
| 1976 | 11,76 | −8,02 p.p. |
| 1975 | 19,78 | +5,5 p.p. |
| 1974 | 14,29 | +6,98 p.p. |
| 1973 | 7,31 | −1,79 p.p. |
| 1972 | 9,1 | −0,01 p.p. |
| 1971 | 9,1 | +2,9 p.p. |
| 1970 | 6,2 | −1,07 p.p. |
| 1969 | 7,28 | +1,02 p.p. |
| 1968 | 6,26 | −2,18 p.p. |
| 1967 | 8,44 | +2,41 p.p. |
| 1966 | 6,02 | +0,27 p.p. |
| 1965 | 5,75 | +0,47 p.p. |
| 1964 | 5,29 | +0,38 p.p. |
| 1963 | 4,91 | −1,57 p.p. |
| 1962 | 6,48 | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
Quale parte delle esportazioni di merci è fatta di petrolio, gas, carbone e derivati.
Commercio internazionale Quota degli alimenti nelle importazioniParte delle importazioni di merci che il paese spende in cibo: una misura della dipendenza alimentare.
Commercio internazionale Importazioni di merciImportazioni di soli beni, senza i servizi: dati OMC.
Emissioni e clima Emissioni di CO₂ da petrolioQuanta anidride carbonica dà la combustione dei prodotti petroliferi, soprattutto nei trasporti.
