Tasso di mortalità stradale — tutti i paesi

Tasso di mortalità stradale — Papua Nuova Guinea

Tasso di mortalità stradale in Papua Nuova Guinea nel 2019 — 12,6 per 100.000. È il 72º posto al mondo su 183. Dal 2000 l'indicatore è calato del 27,6%.

2019 12,6 per 100.000 −6,67% vs 2018
Posizione nel mondo 72di 183
Massimo del periodo 18,1 per 100.0002005
Minimo del periodo 12,6 per 100.0002019

Andamento per anno

2000–2019 · per 100.000 abitanti

Tasso di mortalità stradale — Papua Nuova Guinea, 2000–20191214161820200020022004200620082010201220142016201820192000: 17,4 per 100.0002001: 17,5 per 100.0002002: 18 per 100.0002003: 17,6 per 100.0002004: 17,7 per 100.0002005: 18,1 per 100.0002006: 18 per 100.0002007: 17,5 per 100.0002008: 17,4 per 100.0002009: 17,6 per 100.0002010: 17,1 per 100.0002011: 16,8 per 100.0002012: 16,2 per 100.0002013: 16,3 per 100.0002014: 14,3 per 100.0002015: 14,1 per 100.0002016: 13,9 per 100.0002017: 13,9 per 100.0002018: 13,5 per 100.0002019: 12,6 per 100.000
Variazione nel periodo: −4,8 (−27,59%) Tasso medio annuo: -1,68 %

Confronto, 2019

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Papua Nuova Guinea

Papua Nuova Guinea 12,6 per 100.000
Mondo 16,7 per 100.000
Asia orientale e Pacifico 16,5 per 100.000
Melanesia calcolato 13 per 100.000
Paesi a reddito medio-basso calcolato 17,4 per 100.000
Tasso di mortalità stradale — Papua Nuova Guinea, per anno Papua Nuova Guinea Tutti i paesi CSV XLSX
Anno per 100.000 Variazione Variazione (%)
2019 12,6 −0,9 −6,67%
2018 13,5 −0,4 −2,88%
2017 13,9 +0 +0%
2016 13,9 −0,2 −1,42%
2015 14,1 −0,2 −1,4%
2014 14,3 −2 −12,27%
2013 16,3 +0,1 +0,62%
2012 16,2 −0,6 −3,57%
2011 16,8 −0,3 −1,75%
2010 17,1 −0,5 −2,84%
2009 17,6 +0,2 +1,15%
2008 17,4 −0,1 −0,57%
2007 17,5 −0,5 −2,78%
2006 18 −0,1 −0,55%
2005 18,1 +0,4 +2,26%
2004 17,7 +0,1 +0,57%
2003 17,6 −0,4 −2,22%
2002 18 +0,5 +2,86%
2001 17,5 +0,1 +0,57%
2000 17,4

Melanesia, 2019

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Numero di persone morte in incidenti stradali ogni 100.000 abitanti all'anno, secondo le stime dell'OMS. È una stima, non la somma dei verbali di polizia: in molti paesi entrano nelle statistiche solo i decessi sul posto e non chi muore più tardi in ospedale, e l'OMS riporta i dati a un'unica regola dei trenta giorni. Il divario tra paesi arriva a dieci volte e dipende non tanto dal numero di veicoli quanto dallo stato delle strade, dalle regole e dal loro rispetto.

Importante: Si calcola sulla popolazione, non sul numero di automobili né sui chilometri percorsi. Per rischio al chilometro l'ordine dei paesi è diverso: dove il parco veicoli è piccolo, gli incidenti per ogni automobile sono di più.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licenza CC BY-NC-SA 3.0 IGO.