Tasso di mortalità stradale — tutti i paesi

Tasso di mortalità stradale — Isole Salomone

Tasso di mortalità stradale nelle Isole Salomone nel 2019 — 16,5 per 100.000. È il 103º posto al mondo su 183. Dal 2000 l'indicatore è calato del 6,8%.

2019 16,5 per 100.000 −0,6% vs 2018
Posizione nel mondo 103di 183
Massimo del periodo 19,1 per 100.0002002
Minimo del periodo 16,5 per 100.0002019

Andamento per anno

2000–2019 · per 100.000 abitanti

Tasso di mortalità stradale — Isole Salomone, 2000–20191617181920200020022004200620082010201220142016201820192000: 17,7 per 100.0002001: 18,4 per 100.0002002: 19,1 per 100.0002003: 18,8 per 100.0002004: 18,3 per 100.0002005: 17,5 per 100.0002006: 17,7 per 100.0002007: 17,7 per 100.0002008: 17,5 per 100.0002009: 17,9 per 100.0002010: 17,8 per 100.0002011: 17,4 per 100.0002012: 17,1 per 100.0002013: 17,2 per 100.0002014: 16,9 per 100.0002015: 16,9 per 100.0002016: 16,8 per 100.0002017: 16,7 per 100.0002018: 16,6 per 100.0002019: 16,5 per 100.000
Variazione nel periodo: −1,2 (−6,78%) Tasso medio annuo: -0,37 %

Confronto, 2019

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Isole Salomone

Isole Salomone 16,5 per 100.000
Mondo 16,7 per 100.000
Asia orientale e Pacifico 16,5 per 100.000
Melanesia calcolato 13 per 100.000
Paesi a reddito medio-basso calcolato 17,4 per 100.000
Tasso di mortalità stradale — Isole Salomone, per anno Isole Salomone Tutti i paesi CSV XLSX
Anno per 100.000 Variazione Variazione (%)
2019 16,5 −0,1 −0,6%
2018 16,6 −0,1 −0,6%
2017 16,7 −0,1 −0,6%
2016 16,8 −0,1 −0,59%
2015 16,9 +0 +0%
2014 16,9 −0,3 −1,74%
2013 17,2 +0,1 +0,58%
2012 17,1 −0,3 −1,72%
2011 17,4 −0,4 −2,25%
2010 17,8 −0,1 −0,56%
2009 17,9 +0,4 +2,29%
2008 17,5 −0,2 −1,13%
2007 17,7 +0 +0%
2006 17,7 +0,2 +1,14%
2005 17,5 −0,8 −4,37%
2004 18,3 −0,5 −2,66%
2003 18,8 −0,3 −1,57%
2002 19,1 +0,7 +3,8%
2001 18,4 +0,7 +3,95%
2000 17,7

Melanesia, 2019

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Numero di persone morte in incidenti stradali ogni 100.000 abitanti all'anno, secondo le stime dell'OMS. È una stima, non la somma dei verbali di polizia: in molti paesi entrano nelle statistiche solo i decessi sul posto e non chi muore più tardi in ospedale, e l'OMS riporta i dati a un'unica regola dei trenta giorni. Il divario tra paesi arriva a dieci volte e dipende non tanto dal numero di veicoli quanto dallo stato delle strade, dalle regole e dal loro rispetto.

Importante: Si calcola sulla popolazione, non sul numero di automobili né sui chilometri percorsi. Per rischio al chilometro l'ordine dei paesi è diverso: dove il parco veicoli è piccolo, gli incidenti per ogni automobile sono di più.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licenza CC BY-NC-SA 3.0 IGO.