Tasso di mortalità stradale — tutti i paesi

Tasso di mortalità stradale — Kirghizistan

Tasso di mortalità stradale in Kirghizistan nel 2019 — 12,7 per 100.000. È il 73º posto al mondo su 183. Dal 2000 l'indicatore è cresciuto del 2,4%.

2019 12,7 per 100.000 −0,78% vs 2018
Posizione nel mondo 73di 183
Massimo del periodo 21,8 per 100.0002007
Minimo del periodo 12,4 per 100.0002000

Andamento per anno

2000–2019 · per 100.000 abitanti

Tasso di mortalità stradale — Kirghizistan, 2000–20191012,51517,52022,5200020022004200620082010201220142016201820192000: 12,4 per 100.0002001: 14,2 per 100.0002002: 14,6 per 100.0002003: 17,9 per 100.0002004: 18,7 per 100.0002005: 17,6 per 100.0002006: 20,5 per 100.0002007: 21,8 per 100.0002008: 21,8 per 100.0002009: 19,9 per 100.0002010: 18 per 100.0002011: 19,3 per 100.0002012: 19,1 per 100.0002013: 20,2 per 100.0002014: 17,3 per 100.0002015: 17,5 per 100.0002016: 15,1 per 100.0002017: 16,5 per 100.0002018: 12,8 per 100.0002019: 12,7 per 100.000
Variazione nel periodo: +0,3 (+2,42%) Tasso medio annuo: 0,13 %

Confronto, 2019

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Kirghizistan

Kirghizistan 12,7 per 100.000
Mondo 16,7 per 100.000
Europa e Asia centrale 7,4 per 100.000
Asia centrale calcolato 12,7 per 100.000
Paesi a reddito medio-basso calcolato 17,4 per 100.000
Tasso di mortalità stradale — Kirghizistan, per anno Kirghizistan Tutti i paesi CSV XLSX
Anno per 100.000 Variazione Variazione (%)
2019 12,7 −0,1 −0,78%
2018 12,8 −3,7 −22,42%
2017 16,5 +1,4 +9,27%
2016 15,1 −2,4 −13,71%
2015 17,5 +0,2 +1,16%
2014 17,3 −2,9 −14,36%
2013 20,2 +1,1 +5,76%
2012 19,1 −0,2 −1,04%
2011 19,3 +1,3 +7,22%
2010 18 −1,9 −9,55%
2009 19,9 −1,9 −8,72%
2008 21,8 +0 +0%
2007 21,8 +1,3 +6,34%
2006 20,5 +2,9 +16,48%
2005 17,6 −1,1 −5,88%
2004 18,7 +0,8 +4,47%
2003 17,9 +3,3 +22,6%
2002 14,6 +0,4 +2,82%
2001 14,2 +1,8 +14,52%
2000 12,4

Asia centrale, 2019

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Numero di persone morte in incidenti stradali ogni 100.000 abitanti all'anno, secondo le stime dell'OMS. È una stima, non la somma dei verbali di polizia: in molti paesi entrano nelle statistiche solo i decessi sul posto e non chi muore più tardi in ospedale, e l'OMS riporta i dati a un'unica regola dei trenta giorni. Il divario tra paesi arriva a dieci volte e dipende non tanto dal numero di veicoli quanto dallo stato delle strade, dalle regole e dal loro rispetto.

Importante: Si calcola sulla popolazione, non sul numero di automobili né sui chilometri percorsi. Per rischio al chilometro l'ordine dei paesi è diverso: dove il parco veicoli è piccolo, gli incidenti per ogni automobile sono di più.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licenza CC BY-NC-SA 3.0 IGO.