Contattaci Contatti
Tasso di mortalità stradale — tutti i paesi

Tasso di mortalità stradale — Europa e Asia centrale

Tasso di mortalità stradale in Europa e in Asia centrale nel 2019 — 7,4 per 100.000. Dal 2000 l'indicatore è calato del 50,5%.

2019 7,4 per 100.000 −4,55% vs 2018
Posizione nel mondo —
Massimo del periodo 15,1 per 100.0002002
Minimo del periodo 7,4 per 100.0002019

Andamento per anno

2000–2019 · per 100.000 abitanti

Tasso di mortalità stradale — Europa e Asia centrale, 2000–20196810121416200020022004200620082010201220142016201820192000: 15 per 100.0002001: 15,1 per 100.0002002: 15,1 per 100.0002003: 15,1 per 100.0002004: 14,7 per 100.0002005: 14,6 per 100.0002006: 14,2 per 100.0002007: 14,5 per 100.0002008: 13,1 per 100.0002009: 11,4 per 100.0002010: 10,6 per 100.0002011: 10,9 per 100.0002012: 10,5 per 100.0002013: 10,1 per 100.0002014: 9,8 per 100.0002015: 9,2 per 100.0002016: 8,6 per 100.0002017: 8,1 per 100.0002018: 7,8 per 100.0002019: 7,4 per 100.000
Variazione nel periodo: −7,6 (−50,47%) Tasso medio annuo: -3,63 %

Confronto, 2019

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Europa e Asia centrale

Europa e Asia centrale 7,4 per 100.000
Mondo 16,7 per 100.000
Tasso di mortalità stradale — Europa e Asia centrale, per anno Europa e Asia centrale Tutti i paesi CSV XLSX
Anno per 100.000 Variazione Variazione (%)
2019 7,4 −0,4 −4,55%
2018 7,8 −0,3 −3,87%
2017 8,1 −0,4 −5,1%
2016 8,6 −0,7 −7,45%
2015 9,2 −0,5 −5,29%
2014 9,8 −0,3 −2,99%
2013 10,1 −0,4 −4,16%
2012 10,5 −0,4 −3,56%
2011 10,9 +0,3 +2,69%
2010 10,6 −0,8 −6,83%
2009 11,4 −1,7 −13,22%
2008 13,1 −1,4 −9,62%
2007 14,5 +0,3 +2,17%
2006 14,2 −0,4 −2,68%
2005 14,6 −0,1 −0,88%
2004 14,7 −0,4 −2,49%
2003 15,1 −0 −0,31%
2002 15,1 +0 +0,15%
2001 15,1 +0,1 +0,49%
2000 15 — —

Sull'indicatore

Numero di persone morte in incidenti stradali ogni 100.000 abitanti all'anno, secondo le stime dell'OMS. È una stima, non la somma dei verbali di polizia: in molti paesi entrano nelle statistiche solo i decessi sul posto e non chi muore più tardi in ospedale, e l'OMS riporta i dati a un'unica regola dei trenta giorni. Il divario tra paesi arriva a dieci volte e dipende non tanto dal numero di veicoli quanto dallo stato delle strade, dalle regole e dal loro rispetto.

Importante: Si calcola sulla popolazione, non sul numero di automobili né sui chilometri percorsi. Per rischio al chilometro l'ordine dei paesi è diverso: dove il parco veicoli è piccolo, gli incidenti per ogni automobile sono di più.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licenza CC BY-NC-SA 3.0 IGO.

Altri indicatori in Europa e in Asia centrale

Mortalità Decessi per incidenti stradali

Quante persone muoiono in incidenti stradali in un anno, in cifre assolute.

Europa e Asia centrale per anno Automobili Vendite di auto a combustione

Quante auto a benzina e diesel sono state vendute: una serie che da anni è in calo.

Europa e Asia centrale per anno Mortalità Quota di decessi per traumi

Quale parte di tutti i decessi è dovuta a cause esterne: incidenti stradali, cadute, avvelenamenti, omicidi e suicidi.

Europa e Asia centrale per anno Mortalità Tasso di mortalità per suicidio

Tasso standardizzato per età ogni 100.000 abitanti.

Europa e Asia centrale per anno
Tutti gli indicatori in Europa e in Asia centrale