Quota dei combustibili nelle importazioni in Costa Rica nel 2024 — 10,26%. È il 97º posto al mondo su 131. Dal 1965 l'indicatore è cresciuto del 5,36 p.p..
1965–2024 · % delle importazioni di merci
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Costa Rica
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 10,26 | −1,09 p.p. |
| 2023 | 11,36 | −1,37 p.p. |
| 2022 | 12,72 | +3,51 p.p. |
| 2021 | 9,22 | +2,9 p.p. |
| 2020 | 6,31 | −3,89 p.p. |
| 2019 | 10,2 | +0,12 p.p. |
| 2018 | 10,08 | +0,93 p.p. |
| 2017 | 9,14 | +1,55 p.p. |
| 2016 | 7,59 | −0,87 p.p. |
| 2015 | 8,46 | −4,31 p.p. |
| 2014 | 12,77 | +0,21 p.p. |
| 2013 | 12,56 | +0,11 p.p. |
| 2012 | 12,45 | +0,01 p.p. |
| 2011 | 12,44 | +0,33 p.p. |
| 2010 | 12,12 | +3,69 p.p. |
| 2009 | 8,43 | −6,02 p.p. |
| 2008 | 14,45 | +2,53 p.p. |
| 2007 | 11,93 | +0,08 p.p. |
| 2006 | 11,84 | +1,04 p.p. |
| 2005 | 10,81 | +1,46 p.p. |
| 2004 | 9,35 | +1,66 p.p. |
| 2003 | 7,69 | +0,99 p.p. |
| 2002 | 6,7 | −0,66 p.p. |
| 2001 | 7,36 | −0,7 p.p. |
| 2000 | 8,06 | +2,64 p.p. |
| 1999 | 5,42 | +1,11 p.p. |
| 1998 | 4,31 | −3,04 p.p. |
| 1997 | 7,35 | −2,05 p.p. |
| 1996 | 9,4 | +0,9 p.p. |
| 1995 | 8,51 | −0,44 p.p. |
| 1994 | 8,95 | — |
| 1987 | 10,25 | −0,26 p.p. |
| 1986 | 10,51 | −6,08 p.p. |
| 1985 | 16,59 | +1,24 p.p. |
| 1984 | 15,35 | −3,9 p.p. |
| 1983 | 19,25 | −0,73 p.p. |
| 1982 | 19,98 | +3,87 p.p. |
| 1981 | 16,11 | +0,72 p.p. |
| 1980 | 15,39 | +2,29 p.p. |
| 1979 | 13,11 | +3,4 p.p. |
| 1978 | 9,71 | +0,06 p.p. |
| 1977 | 9,65 | +0,42 p.p. |
| 1976 | 9,23 | −1,4 p.p. |
| 1975 | 10,63 | +1,58 p.p. |
| 1974 | 9,05 | +2,14 p.p. |
| 1973 | 6,91 | +1,52 p.p. |
| 1972 | 5,39 | +0,86 p.p. |
| 1971 | 4,52 | +0,65 p.p. |
| 1970 | 3,87 | −0,44 p.p. |
| 1969 | 4,31 | −0,25 p.p. |
| 1968 | 4,56 | −0,03 p.p. |
| 1967 | 4,59 | −0,36 p.p. |
| 1966 | 4,95 | +0,05 p.p. |
| 1965 | 4,9 | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
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