Quota dei combustibili nelle esportazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle esportazioni — Costa Rica

Quota dei combustibili nelle esportazioni in Costa Rica nel 2024 — 0,02%. È il 115º posto al mondo su 127. Dal 1965 l'indicatore è cresciuto del 0,02 p.p..

2024 0,02% −0,04 p.p. vs 2023
Posizione nel mondo 115di 127
Massimo del periodo 1,91%1984
Minimo del periodo 0%1966

Andamento per anno

1965–2024 · % delle esportazioni di merci

Quota dei combustibili nelle esportazioni — Costa Rica, 1965–202400,511,52196519711977198319891995200120072013201920241965: 0%1966: 0%1967: 0,02%1968: 0,17%1969: 0,08%1970: 0,42%1971: 0,82%1972: 0,23%1973: 0,11%1974: 0,13%1975: 0,07%1976: 0,13%1977: 0,09%1978: 0,1%1979: 0,09%1980: 0,6%1981: 1,24%1982: 0,91%1983: 1,74%1984: 1,91%1985: 1,81%1986: 1,35%1987: 1,06%1994: 0,58%1995: 0,77%1996: 0,86%1997: 0,45%1998: 0,39%1999: 0,37%2000: 0,62%2001: 0,85%2002: 1,02%2003: 0,49%2004: 0,07%2005: 0,49%2006: 0,61%2007: 0,58%2008: 0,84%2009: 0,56%2010: 0,56%2011: 0,33%2012: 0,04%2013: 0,04%2014: 0,03%2015: 0,04%2016: 0,03%2017: 0,04%2018: 0,03%2019: 0,02%2020: 0,02%2021: 0,02%2022: 0,02%2023: 0,05%2024: 0,02%
Variazione nel periodo: +0,02 p.p. Media annua: 0 p.p.

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Costa Rica

Costa Rica 0,02%
Mondo 10,69%
America centrale calcolato 4,14%
Paesi a reddito medio-alto calcolato 6,32%
Quota dei combustibili nelle esportazioni — Costa Rica, per anno Costa Rica Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2024 0,02 −0,04 p.p.
2023 0,05 +0,03 p.p.
2022 0,02 +0 p.p.
2021 0,02 +0,01 p.p.
2020 0,02 −0 p.p.
2019 0,02 −0,01 p.p.
2018 0,03 −0,01 p.p.
2017 0,04 +0,01 p.p.
2016 0,03 −0 p.p.
2015 0,04 +0,01 p.p.
2014 0,03 −0,01 p.p.
2013 0,04 −0,01 p.p.
2012 0,04 −0,28 p.p.
2011 0,33 −0,24 p.p.
2010 0,56 −0 p.p.
2009 0,56 −0,28 p.p.
2008 0,84 +0,27 p.p.
2007 0,58 −0,03 p.p.
2006 0,61 +0,12 p.p.
2005 0,49 +0,41 p.p.
2004 0,07 −0,41 p.p.
2003 0,49 −0,53 p.p.
2002 1,02 +0,17 p.p.
2001 0,85 +0,23 p.p.
2000 0,62 +0,25 p.p.
1999 0,37 −0,02 p.p.
1998 0,39 −0,07 p.p.
1997 0,45 −0,41 p.p.
1996 0,86 +0,09 p.p.
1995 0,77 +0,2 p.p.
1994 0,58
1987 1,06 −0,29 p.p.
1986 1,35 −0,46 p.p.
1985 1,81 −0,1 p.p.
1984 1,91 +0,16 p.p.
1983 1,74 +0,83 p.p.
1982 0,91 −0,33 p.p.
1981 1,24 +0,64 p.p.
1980 0,6 +0,51 p.p.
1979 0,09 −0,01 p.p.
1978 0,1 +0,01 p.p.
1977 0,09 −0,03 p.p.
1976 0,13 +0,06 p.p.
1975 0,07 −0,07 p.p.
1974 0,13 +0,02 p.p.
1973 0,11 −0,12 p.p.
1972 0,23 −0,59 p.p.
1971 0,82 +0,4 p.p.
1970 0,42 +0,33 p.p.
1969 0,08 −0,08 p.p.
1968 0,17 +0,15 p.p.
1967 0,02 +0,02 p.p.
1966 0 −0 p.p.
1965 0

America centrale, 2024

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Quota dei combustibili — petrolio, gas, carbone e prodotti della loro raffinazione — nelle esportazioni di merci del Paese. È la misura più diretta della dipendenza dalle materie prime: in una decina di Stati la quota supera il novanta per cento, cioè tutto il resto delle esportazioni messo insieme non arriva a un decimo. Un valore alto non parla di ricchezza, ma di fragilità: le entrate di un Paese così si muovono con il prezzo di un solo prodotto, sul quale non ha alcuna influenza.

Importante: Quota sulle esportazioni di merci e non sul totale: i servizi non entrano nel denominatore. L'aggregato per gruppi di Paesi è ponderato sulle esportazioni di merci, cioè sul denominatore dell'indicatore stesso.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.