Quota dei combustibili nelle importazioni a Panama nel 2024 — 19,97%. È il 33º posto al mondo su 131. Dal 1962 l'indicatore è cresciuto del 1,31 p.p..
1962–2024 · % delle importazioni di merci
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Panama
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 19,97 | −0,11 p.p. |
| 2023 | 20,08 | −3,49 p.p. |
| 2022 | 23,57 | +7,02 p.p. |
| 2021 | 16,55 | +10,25 p.p. |
| 2020 | 6,31 | −4,56 p.p. |
| 2019 | 10,87 | +0,4 p.p. |
| 2018 | 10,46 | +1,33 p.p. |
| 2017 | 9,14 | +1,57 p.p. |
| 2016 | 7,56 | +0,2 p.p. |
| 2015 | 7,37 | −3,96 p.p. |
| 2014 | 11,32 | +0,88 p.p. |
| 2013 | 10,44 | −0,04 p.p. |
| 2012 | 10,48 | +1,39 p.p. |
| 2011 | 9,1 | +7,63 p.p. |
| 2010 | 1,47 | −0,17 p.p. |
| 2009 | 1,64 | −1,69 p.p. |
| 2008 | 3,32 | −3,47 p.p. |
| 2007 | 6,8 | +0,22 p.p. |
| 2006 | 6,58 | −11,37 p.p. |
| 2005 | 17,95 | +3,34 p.p. |
| 2004 | 14,6 | +5,79 p.p. |
| 2003 | 8,82 | −8,31 p.p. |
| 2002 | 17,13 | −3,39 p.p. |
| 2001 | 20,52 | +2,06 p.p. |
| 2000 | 18,46 | +6,86 p.p. |
| 1999 | 11,6 | +2,17 p.p. |
| 1998 | 9,43 | −4,58 p.p. |
| 1997 | 14,01 | −1,91 p.p. |
| 1996 | 15,92 | +2,29 p.p. |
| 1995 | 13,63 | — |
| 1987 | 16,27 | +2,38 p.p. |
| 1986 | 13,89 | −7,29 p.p. |
| 1985 | 21,18 | −4,83 p.p. |
| 1984 | 26,01 | −1,76 p.p. |
| 1983 | 27,77 | +1,14 p.p. |
| 1982 | 26,63 | −1,48 p.p. |
| 1981 | 28,11 | −2,41 p.p. |
| 1980 | 30,52 | +2 p.p. |
| 1979 | 28,52 | +4,1 p.p. |
| 1978 | 24,42 | −8,58 p.p. |
| 1977 | 33 | −0,25 p.p. |
| 1976 | 33,25 | −7,16 p.p. |
| 1975 | 40,41 | +4,74 p.p. |
| 1974 | 35,67 | +15,35 p.p. |
| 1973 | 20,31 | +3,67 p.p. |
| 1972 | 16,65 | −1,27 p.p. |
| 1971 | 17,92 | −0,68 p.p. |
| 1970 | 18,59 | −3,48 p.p. |
| 1969 | 22,07 | +0,81 p.p. |
| 1968 | 21,27 | +1,08 p.p. |
| 1967 | 20,19 | −1,45 p.p. |
| 1966 | 21,64 | +0,96 p.p. |
| 1965 | 20,69 | −0,19 p.p. |
| 1964 | 20,87 | −2,32 p.p. |
| 1963 | 23,2 | +4,54 p.p. |
| 1962 | 18,66 | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
Quale parte delle esportazioni di merci è fatta di petrolio, gas, carbone e derivati.
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