Commercio di merci in percentuale del PIL — tutti i paesi

Commercio di merci in percentuale del PIL — Paraguay

Commercio di merci in percentuale del PIL in Paraguay nel 2025 — 61,31%. È il 77º posto al mondo su 189. Dal 1960 l'indicatore è cresciuto del 38,46 p.p..

2025 61,31% −1,48 p.p. vs 2024
Posizione nel mondo 77di 189
Massimo del periodo 64,89%2023
Minimo del periodo 14,37%1983

Andamento per anno

1960–2025 · % del PIL

Commercio di merci in percentuale del PIL — Paraguay, 1960–202502040608019601967197419811988199520022009201620231960: 22,85%1962: 20,24%1964: 21,8%1966: 23,18%1968: 22,99%1970: 23,38%1972: 21,85%1974: 27,37%1976: 23,6%1978: 25%1980: 20,8%1982: 18,49%1984: 20,46%1986: 21,8%1988: 25,47%1990: 39,76%1992: 29,05%1994: 54,19%1996: 55,02%1998: 55,88%2000: 50,36%2002: 55,6%2004: 62,04%2006: 61,18%2008: 62,73%2010: 60,67%2012: 56,62%2014: 54%2016: 50,56%2018: 55,63%2020: 52,88%2022: 61,69%2024: 62,79%2025: 61,31%
Variazione nel periodo: +38,46 p.p. Media annua: 0,59 p.p.

Confronto, 2025

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Paraguay

Paraguay 61,31%
Mondo 43,89%
America del Sud calcolato 32,11%
Paesi a reddito medio-alto calcolato 40,45%
Commercio di merci in percentuale del PIL — Paraguay, per anno Paraguay Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2025 61,31 −1,48 p.p.
2024 62,79 −2,11 p.p.
2023 64,89 +3,21 p.p.
2022 61,69 +1,32 p.p.
2021 60,36 +7,49 p.p.
2020 52,88 −1,21 p.p.
2019 54,09 −1,54 p.p.
2018 55,63 +2,92 p.p.
2017 52,71 +2,15 p.p.
2016 50,56 −0,94 p.p.
2015 51,5 −2,5 p.p.
2014 54 −2,09 p.p.
2013 56,1 −0,52 p.p.
2012 56,62 −3,01 p.p.
2011 59,63 −1,04 p.p.
2010 60,67 +6,9 p.p.
2009 53,77 −8,96 p.p.
2008 62,73 +3,46 p.p.
2007 59,27 −1,91 p.p.
2006 61,18 −2,78 p.p.
2005 63,96 +1,92 p.p.
2004 62,04 −0,54 p.p.
2003 62,58 +6,98 p.p.
2002 55,6 +2,17 p.p.
2001 53,43 +3,06 p.p.
2000 50,36 +6,02 p.p.
1999 44,35 −11,54 p.p.
1998 55,88 −2,37 p.p.
1997 58,25 +3,23 p.p.
1996 55,02 −1,95 p.p.
1995 56,97 +2,79 p.p.
1994 54,19 +20,89 p.p.
1993 33,3 +4,25 p.p.
1992 29,05 −2,41 p.p.
1991 31,46 −8,31 p.p.
1990 39,76 +2,64 p.p.
1989 37,12 +11,65 p.p.
1988 25,47 +1,6 p.p.
1987 23,87 +2,07 p.p.
1986 21,8 −2,75 p.p.
1985 24,55 +4,1 p.p.
1984 20,46 +6,09 p.p.
1983 14,37 −4,12 p.p.
1982 18,49 +2,56 p.p.
1981 15,93 −4,87 p.p.
1980 20,8 −3,38 p.p.
1979 24,17 −0,83 p.p.
1978 25 −3,06 p.p.
1977 28,06 +4,45 p.p.
1976 23,6 −1,67 p.p.
1975 25,27 −2,1 p.p.
1974 27,37 +2,66 p.p.
1973 24,71 +2,86 p.p.
1972 21,85 −0,27 p.p.
1971 22,12 −1,26 p.p.
1970 23,38 −0,35 p.p.
1969 23,73 +0,74 p.p.
1968 22,99 −0,96 p.p.
1967 23,95 +0,77 p.p.
1966 23,18 −1,84 p.p.
1965 25,02 +3,23 p.p.
1964 21,8 +1,48 p.p.
1963 20,32 +0,08 p.p.
1962 20,24 −1,81 p.p.
1961 22,05 −0,8 p.p.
1960 22,85

Sull'indicatore

Somma di esportazioni e importazioni di beni in percentuale del PIL. Si differenzia dall'apertura commerciale perché qui i servizi non sono conteggiati, e la differenza tra i due indicatori mostra proprio il peso dei servizi nel commercio estero del paese. I valori più alti non arrivano dai grandi esportatori, ma dalle economie di transito — Singapore, Hong Kong, Lussemburgo — dove le merci entrano per uscire di nuovo ed entrambi i flussi vengono contati per intero.

Importante: Solo beni. La grandezza può superare il 100% del PIL: esportazioni e importazioni si contano al valore pieno della merce, mentre il PIL si conta al valore aggiunto, perciò nelle economie di transito i valori arrivano a essere diverse volte il 100%.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.