Commercio di merci in percentuale del PIL — tutti i paesi

Commercio di merci in percentuale del PIL — Brasile

Commercio di merci in percentuale del PIL in Brasile nel 2025 — 28,16%. È il 170º posto al mondo su 189. Dal 1960 l'indicatore è cresciuto del 12,13 p.p..

2025 28,16% +0,02 p.p. vs 2024
Posizione nel mondo 170di 189
Massimo del periodo 32,09%2022
Minimo del periodo 10,68%1967

Andamento per anno

1960–2025 · % del PIL

Commercio di merci in percentuale del PIL — Brasile, 1960–202501020304019601967197419811988199520022009201620231960: 16,03%1962: 13,98%1964: 12,85%1966: 11,44%1968: 11,83%1970: 13,2%1972: 15,02%1974: 20,15%1976: 15,57%1978: 13,84%1980: 19%1982: 15,2%1984: 22,41%1986: 14,78%1988: 16,09%1990: 14,01%1992: 17,95%1994: 15,18%1996: 12,31%1998: 12,94%2000: 17,36%2002: 21,61%2004: 24,37%2006: 21,18%2008: 22,39%2010: 17,82%2012: 19,28%2014: 18,8%2016: 18,09%2018: 22,16%2020: 25,44%2022: 32,09%2024: 28,14%2025: 28,16%
Variazione nel periodo: +12,13 p.p. Media annua: 0,19 p.p.

Confronto, 2025

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Brasile

Brasile 28,16%
Mondo 43,89%
America del Sud calcolato 32,11%
Paesi a reddito medio-alto calcolato 40,45%
Commercio di merci in percentuale del PIL — Brasile, per anno Brasile Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2025 28,16 +0,02 p.p.
2024 28,14 +1,1 p.p.
2023 27,04 −5,05 p.p.
2022 32,09 +1,23 p.p.
2021 30,86 +5,42 p.p.
2020 25,44 +3,32 p.p.
2019 22,12 −0,04 p.p.
2018 22,16 +3,7 p.p.
2017 18,46 +0,37 p.p.
2016 18,09 −2,29 p.p.
2015 20,38 +1,58 p.p.
2014 18,8 −0,81 p.p.
2013 19,61 +0,32 p.p.
2012 19,28 +0,46 p.p.
2011 18,82 +1 p.p.
2010 17,82 +0,59 p.p.
2009 17,23 −5,16 p.p.
2008 22,39 +1,78 p.p.
2007 20,61 −0,57 p.p.
2006 21,18 −0,82 p.p.
2005 22 −2,37 p.p.
2004 24,37 +2,14 p.p.
2003 22,23 +0,62 p.p.
2002 21,61 +0,77 p.p.
2001 20,83 +3,48 p.p.
2000 17,36 +0,72 p.p.
1999 16,64 +3,7 p.p.
1998 12,94 −0,33 p.p.
1997 13,27 +0,96 p.p.
1996 12,31 −0,77 p.p.
1995 13,08 −2,1 p.p.
1994 15,18 −2,79 p.p.
1993 17,96 +0,01 p.p.
1992 17,95 +2,02 p.p.
1991 15,93 +1,92 p.p.
1990 14,01 +0,87 p.p.
1989 13,14 −2,95 p.p.
1988 16,09 +0,97 p.p.
1987 15,12 +0,34 p.p.
1986 14,78 −4,18 p.p.
1985 18,95 −3,46 p.p.
1984 22,41 +2,01 p.p.
1983 20,41 +5,2 p.p.
1982 15,2 −3,16 p.p.
1981 18,36 −0,63 p.p.
1980 19 +3,16 p.p.
1979 15,83 +2 p.p.
1978 13,84 −0,55 p.p.
1977 14,39 −1,18 p.p.
1976 15,57 −1,66 p.p.
1975 17,23 −2,92 p.p.
1974 20,15 +4,36 p.p.
1973 15,79 +0,77 p.p.
1972 15,02 +1,5 p.p.
1971 13,52 +0,31 p.p.
1970 13,2 +0,89 p.p.
1969 12,31 +0,48 p.p.
1968 11,83 +1,14 p.p.
1967 10,68 −0,76 p.p.
1966 11,44 −0,54 p.p.
1965 11,98 −0,86 p.p.
1964 12,85 +0,42 p.p.
1963 12,42 −1,56 p.p.
1962 13,98 −2,59 p.p.
1961 16,57 +0,54 p.p.
1960 16,03

Sull'indicatore

Somma di esportazioni e importazioni di beni in percentuale del PIL. Si differenzia dall'apertura commerciale perché qui i servizi non sono conteggiati, e la differenza tra i due indicatori mostra proprio il peso dei servizi nel commercio estero del paese. I valori più alti non arrivano dai grandi esportatori, ma dalle economie di transito — Singapore, Hong Kong, Lussemburgo — dove le merci entrano per uscire di nuovo ed entrambi i flussi vengono contati per intero.

Importante: Solo beni. La grandezza può superare il 100% del PIL: esportazioni e importazioni si contano al valore pieno della merce, mentre il PIL si conta al valore aggiunto, perciò nelle economie di transito i valori arrivano a essere diverse volte il 100%.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.