Commercio di merci in percentuale del PIL — tutti i paesi

Commercio di merci in percentuale del PIL — Ecuador

Commercio di merci in percentuale del PIL in Ecuador nel 2025 — 53,56%. È il 95º posto al mondo su 189. Dal 1960 l'indicatore è cresciuto del 41 p.p..

2025 53,56% +1,94 p.p. vs 2024
Posizione nel mondo 95di 189
Massimo del periodo 61,61%2008
Minimo del periodo 12,56%1960

Andamento per anno

1960–2025 · % del PIL

Commercio di merci in percentuale del PIL — Ecuador, 1960–202502040608019601967197419811988199520022009201620231960: 12,56%1962: 15,87%1964: 13,15%1966: 13,54%1968: 18,63%1970: 16,21%1972: 20,24%1974: 27,31%1976: 24,37%1978: 25,69%1980: 26,47%1982: 22,56%1984: 25,05%1986: 26%1988: 29,93%1990: 30,03%1992: 30,44%1994: 33,07%1996: 35,02%1998: 34,95%2000: 49,31%2002: 42,41%2004: 45,4%2006: 54,37%2008: 61,61%2010: 55,88%2012: 56,13%2014: 52,04%2016: 33,91%2018: 41,69%2020: 39,92%2022: 56,58%2024: 51,62%2025: 53,56%
Variazione nel periodo: +41 p.p. Media annua: 0,63 p.p.

Confronto, 2025

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Ecuador

Ecuador 53,56%
Mondo 43,89%
America del Sud calcolato 32,11%
Paesi a reddito medio-alto calcolato 40,45%
Commercio di merci in percentuale del PIL — Ecuador, per anno Ecuador Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2025 53,56 +1,94 p.p.
2024 51,62 +0,27 p.p.
2023 51,35 −5,23 p.p.
2022 56,58 +7,7 p.p.
2021 48,88 +8,96 p.p.
2020 39,92 −1,8 p.p.
2019 41,72 +0,04 p.p.
2018 41,69 +4,23 p.p.
2017 37,46 +3,55 p.p.
2016 33,91 −7,08 p.p.
2015 40,99 −11,04 p.p.
2014 52,04 −1,8 p.p.
2013 53,84 −2,29 p.p.
2012 56,13 −3,07 p.p.
2011 59,2 +3,32 p.p.
2010 55,88 +7,7 p.p.
2009 48,18 −13,43 p.p.
2008 61,61 +5,01 p.p.
2007 56,6 +2,23 p.p.
2006 54,37 +3,76 p.p.
2005 50,61 +5,21 p.p.
2004 45,4 +3,66 p.p.
2003 41,74 −0,66 p.p.
2002 42,41 −1,01 p.p.
2001 43,42 −5,89 p.p.
2000 49,31 +11,29 p.p.
1999 38,01 +3,07 p.p.
1998 34,95 −1,34 p.p.
1997 36,29 +1,26 p.p.
1996 35,02 +0,23 p.p.
1995 34,79 +1,72 p.p.
1994 33,07 +4,21 p.p.
1993 28,86 −1,58 p.p.
1992 30,44 −0,46 p.p.
1991 30,9 +0,87 p.p.
1990 30,03 −0,27 p.p.
1989 30,3 +0,37 p.p.
1988 29,93 −0,05 p.p.
1987 29,97 +3,97 p.p.
1986 26 −1,24 p.p.
1985 27,24 +2,2 p.p.
1984 25,05 +2,69 p.p.
1983 22,36 −0,2 p.p.
1982 22,56 +1,02 p.p.
1981 21,54 −4,94 p.p.
1980 26,47 +0,34 p.p.
1979 26,13 +0,44 p.p.
1978 25,69 +1,88 p.p.
1977 23,81 −0,57 p.p.
1976 24,37 −0,99 p.p.
1975 25,36 −1,94 p.p.
1974 27,31 +3,44 p.p.
1973 23,87 +3,63 p.p.
1972 20,24 +0,67 p.p.
1971 19,57 +3,36 p.p.
1970 16,21 +2,23 p.p.
1969 13,98 −4,65 p.p.
1968 18,63 +2,81 p.p.
1967 15,82 +2,28 p.p.
1966 13,54 −0,24 p.p.
1965 13,78 +0,64 p.p.
1964 13,15 −0,45 p.p.
1963 13,59 −2,28 p.p.
1962 15,87 +2,59 p.p.
1961 13,29 +0,72 p.p.
1960 12,56

Sull'indicatore

Somma di esportazioni e importazioni di beni in percentuale del PIL. Si differenzia dall'apertura commerciale perché qui i servizi non sono conteggiati, e la differenza tra i due indicatori mostra proprio il peso dei servizi nel commercio estero del paese. I valori più alti non arrivano dai grandi esportatori, ma dalle economie di transito — Singapore, Hong Kong, Lussemburgo — dove le merci entrano per uscire di nuovo ed entrambi i flussi vengono contati per intero.

Importante: Solo beni. La grandezza può superare il 100% del PIL: esportazioni e importazioni si contano al valore pieno della merce, mentre il PIL si conta al valore aggiunto, perciò nelle economie di transito i valori arrivano a essere diverse volte il 100%.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.