Commercio di merci in percentuale del PIL — tutti i paesi

Commercio di merci in percentuale del PIL — Colombia

Commercio di merci in percentuale del PIL in Colombia nel 2025 — 26,36%. È il 173º posto al mondo su 189. Dal 1960 l'indicatore è cresciuto del 2 p.p..

2025 26,36% −0,67 p.p. vs 2024
Posizione nel mondo 173di 189
Massimo del periodo 38,89%2022
Minimo del periodo 17,22%1965

Andamento per anno

1960–2025 · % del PIL

Commercio di merci in percentuale del PIL — Colombia, 1960–20251020304019601967197419811988199520022009201620231960: 24,36%1962: 20,26%1964: 18,98%1966: 21,77%1968: 20,17%1970: 21,81%1972: 19,22%1974: 25,11%1976: 23,05%1978: 25,71%1980: 25,94%1982: 21,82%1984: 20,81%1986: 25,65%1988: 25,6%1990: 25,73%1992: 23,07%1994: 24,92%1996: 24,98%1998: 25,93%2000: 24,61%2002: 25,14%2004: 28,16%2006: 31,25%2008: 31,87%2010: 27,99%2012: 32,15%2014: 31,18%2016: 27,11%2018: 27,83%2020: 27,56%2022: 38,89%2024: 27,03%2025: 26,36%
Variazione nel periodo: +2 p.p. Media annua: 0,03 p.p.

Confronto, 2025

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Colombia

Colombia 26,36%
Mondo 43,89%
America del Sud calcolato 32,11%
Paesi a reddito medio-alto calcolato 40,45%
Commercio di merci in percentuale del PIL — Colombia, per anno Colombia Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2025 26,36 −0,67 p.p.
2024 27,03 −3,59 p.p.
2023 30,62 −8,27 p.p.
2022 38,89 +7,06 p.p.
2021 31,83 +4,27 p.p.
2020 27,56 −0,98 p.p.
2019 28,54 +0,71 p.p.
2018 27,83 +1,22 p.p.
2017 26,61 −0,5 p.p.
2016 27,11 −3,47 p.p.
2015 30,58 −0,6 p.p.
2014 31,18 +0,24 p.p.
2013 30,94 −1,21 p.p.
2012 32,15 −1,03 p.p.
2011 33,18 +5,19 p.p.
2010 27,99 −0,29 p.p.
2009 28,28 −3,59 p.p.
2008 31,87 +1,38 p.p.
2007 30,49 −0,75 p.p.
2006 31,25 +2,13 p.p.
2005 29,12 +0,96 p.p.
2004 28,16 −0,34 p.p.
2003 28,49 +3,36 p.p.
2002 25,14 −0,45 p.p.
2001 25,58 +0,97 p.p.
2000 24,61 −1,18 p.p.
1999 25,8 −0,13 p.p.
1998 25,93 +0,71 p.p.
1997 25,22 +0,24 p.p.
1996 24,98 −0,94 p.p.
1995 25,92 +1 p.p.
1994 24,92 −0,58 p.p.
1993 25,51 +2,43 p.p.
1992 23,07 −1,48 p.p.
1991 24,55 −1,18 p.p.
1990 25,73 −1,38 p.p.
1989 27,11 +1,51 p.p.
1988 25,6 +0,96 p.p.
1987 24,64 −1,01 p.p.
1986 25,65 +3,61 p.p.
1985 22,05 +1,24 p.p.
1984 20,81 +0,25 p.p.
1983 20,56 −1,26 p.p.
1982 21,82 −0,48 p.p.
1981 22,31 −3,63 p.p.
1980 25,94 +1,69 p.p.
1979 24,25 −1,46 p.p.
1978 25,71 +3,71 p.p.
1977 22 −1,05 p.p.
1976 23,05 +0,45 p.p.
1975 22,6 −2,51 p.p.
1974 25,11 +3,48 p.p.
1973 21,63 +2,4 p.p.
1972 19,22 −1,43 p.p.
1971 20,65 −1,16 p.p.
1970 21,81 +1,78 p.p.
1969 20,03 −0,14 p.p.
1968 20,17 +2,88 p.p.
1967 17,29 −4,49 p.p.
1966 21,77 +4,55 p.p.
1965 17,22 −1,76 p.p.
1964 18,98 −0,74 p.p.
1963 19,73 −0,53 p.p.
1962 20,26 −1,54 p.p.
1961 21,8 −2,56 p.p.
1960 24,36

Sull'indicatore

Somma di esportazioni e importazioni di beni in percentuale del PIL. Si differenzia dall'apertura commerciale perché qui i servizi non sono conteggiati, e la differenza tra i due indicatori mostra proprio il peso dei servizi nel commercio estero del paese. I valori più alti non arrivano dai grandi esportatori, ma dalle economie di transito — Singapore, Hong Kong, Lussemburgo — dove le merci entrano per uscire di nuovo ed entrambi i flussi vengono contati per intero.

Importante: Solo beni. La grandezza può superare il 100% del PIL: esportazioni e importazioni si contano al valore pieno della merce, mentre il PIL si conta al valore aggiunto, perciò nelle economie di transito i valori arrivano a essere diverse volte il 100%.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.