Partenze di aeromobili in Germania nel 2023 — 655.842 partenze. È il 14º posto al mondo su 150. Dal 1970 l'indicatore è cresciuto del 358,3%.
1970–2023 · partenze
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Germania
| Anno | partenze | Variazione | Variazione (%) |
|---|---|---|---|
| 2023 | 655.842 | +51.622 | +8,54% |
| 2022 | 604.220 | +235.820 | +64,01% |
| 2021 | 368.400 | +56.258 | +18,02% |
| 2020 | 312.142 | −584.505 | −65,19% |
| 2019 | 896.647 | −26.001 | −2,82% |
| 2018 | 922.649 | −33.178 | −3,47% |
| 2017 | 955.827 | −6.976 | −0,72% |
| 2016 | 962.803 | −4.650 | −0,48% |
| 2015 | 967.453 | +21.371 | +2,26% |
| 2014 | 946.082 | −8.792 | −0,92% |
| 2013 | 954.874 | −30.795 | −3,12% |
| 2012 | 985.669 | −36.231 | −3,55% |
| 2011 | 1,02 mln | +50.097 | +5,16% |
| 2010 | 971.803 | −108.750 | −10,06% |
| 2009 | 1,08 mln | −73.919 | −6,4% |
| 2008 | 1,15 mln | +27.773 | +2,46% |
| 2007 | 1,13 mln | +41.878 | +3,86% |
| 2006 | 1,08 mln | +60.963 | +5,95% |
| 2005 | 1,02 mln | +86.715 | +9,25% |
| 2004 | 937.143 | +92.262 | +10,92% |
| 2003 | 844.881 | +48.752 | +6,12% |
| 2002 | 796.129 | +33.951 | +4,45% |
| 2001 | 762.178 | +23.881 | +3,23% |
| 2000 | 738.297 | +28.497 | +4,01% |
| 1999 | 709.800 | +36.500 | +5,42% |
| 1998 | 673.300 | +27.400 | +4,24% |
| 1997 | 645.900 | +79.300 | +14% |
| 1996 | 566.600 | +40.000 | +7,6% |
| 1995 | 526.600 | +5.600 | +1,07% |
| 1994 | 521.000 | +61.800 | +13,46% |
| 1993 | 459.200 | +1.200 | +0,26% |
| 1992 | 458.000 | +51.400 | +12,64% |
| 1991 | 406.600 | +62.400 | +18,13% |
| 1990 | 344.200 | +33.400 | +10,75% |
| 1989 | 310.800 | +16.500 | +5,61% |
| 1988 | 294.300 | +25.200 | +9,36% |
| 1987 | 269.100 | +35.000 | +14,95% |
| 1986 | 234.100 | +19.400 | +9,04% |
| 1985 | 214.700 | +12.800 | +6,34% |
| 1984 | 201.900 | +6.500 | +3,33% |
| 1983 | 195.400 | +6.900 | +3,66% |
| 1982 | 188.500 | +1.900 | +1,02% |
| 1981 | 186.600 | −700 | −0,37% |
| 1980 | 187.300 | +4.100 | +2,24% |
| 1979 | 183.200 | −300 | −0,16% |
| 1978 | 183.500 | +2.300 | +1,27% |
| 1977 | 181.200 | +1.900 | +1,06% |
| 1976 | 179.300 | +2.500 | +1,41% |
| 1975 | 176.800 | −3.500 | −1,94% |
| 1974 | 180.300 | +28.400 | +18,7% |
| 1973 | 151.900 | −14.200 | −8,55% |
| 1972 | 166.100 | +12.300 | +8% |
| 1971 | 153.800 | +10.700 | +7,48% |
| 1970 | 143.100 | — | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Numero di partenze in un anno degli aeromobili delle compagnie nazionali, su voli nazionali e internazionali. Confrontato con il numero di passeggeri dà il riempimento medio del volo: se i passeggeri crescono e le partenze restano stabili, si è passati ad aerei di maggiore capacità oppure è migliorato il fattore di riempimento.
Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.
Quanti passeggeri trasportano le compagnie aeree registrate nel paese.
Trasporti e logistica Trasporto aereo di merciVolume del trasporto aereo di merci in milioni di tonnellate-chilometro.
Trasporti e logistica Traffico portuale di containerQuanti container passano ogni anno dai porti del paese, in TEU.
Trasporti e logistica Linee ferroviarieLunghezza totale delle linee ferroviarie in chilometri.
Trasporti e logistica Traffico passeggeri ferroviarioTraffico passeggeri in milioni di passeggeri-chilometro.
Trasporti e logistica Traffico merci ferroviarioTraffico merci ferroviario in milioni di tonnellate-chilometro.
