Trasporto aereo di merci in Germania nel 2023 — 12.766,5 mln t-km. È il 5º posto al mondo su 137. Dal 1970 l'indicatore è cresciuto del 2.535%.
1970–2023 · milioni di tonnellate-chilometro
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Germania
| Anno | mln t-km | Variazione | Variazione (%) |
|---|---|---|---|
| 2023 | 12.766,5 | −90,7 | −0,71% |
| 2022 | 12.857,2 | +1.324,2 | +11,48% |
| 2021 | 11.533 | +2.366,7 | +25,82% |
| 2020 | 9.166,4 | +1.402,8 | +18,07% |
| 2019 | 7.763,6 | −206,2 | −2,59% |
| 2018 | 7.969,9 | +68,2 | +0,86% |
| 2017 | 7.901,7 | +958,9 | +13,81% |
| 2016 | 6.942,7 | −43,7 | −0,63% |
| 2015 | 6.986,4 | −197,7 | −2,75% |
| 2014 | 7.184,1 | −151,6 | −2,07% |
| 2013 | 7.335,7 | +98,7 | +1,36% |
| 2012 | 7.237 | −479,8 | −6,22% |
| 2011 | 7.716,8 | +229,3 | +3,06% |
| 2010 | 7.487,5 | −2.700,2 | −26,5% |
| 2009 | 10.187,7 | +1.834,8 | +21,97% |
| 2008 | 8.352,9 | −176,1 | −2,06% |
| 2007 | 8.529 | +395 | +4,86% |
| 2006 | 8.134 | +411,9 | +5,33% |
| 2005 | 7.722,1 | −343,5 | −4,26% |
| 2004 | 8.065,6 | +769,9 | +10,55% |
| 2003 | 7.295,7 | +99,9 | +1,39% |
| 2002 | 7.195,8 | +169,6 | +2,41% |
| 2001 | 7.026,2 | −101,5 | −1,42% |
| 2000 | 7.127,7 | +517 | +7,82% |
| 1999 | 6.610,7 | +376,9 | +6,05% |
| 1998 | 6.233,8 | +49,9 | +0,81% |
| 1997 | 6.183,9 | +147,6 | +2,45% |
| 1996 | 6.036,3 | +200,4 | +3,43% |
| 1995 | 5.835,9 | +462,6 | +8,61% |
| 1994 | 5.373,3 | +733,4 | +15,81% |
| 1993 | 4.639,9 | +352,4 | +8,22% |
| 1992 | 4.287,5 | +178,8 | +4,35% |
| 1991 | 4.108,7 | +114,5 | +2,87% |
| 1990 | 3.994,2 | +153,9 | +4,01% |
| 1989 | 3.840,3 | +370,3 | +10,67% |
| 1988 | 3.470 | +222,3 | +6,84% |
| 1987 | 3.247,7 | +420,8 | +14,89% |
| 1986 | 2.826,9 | +448,4 | +18,85% |
| 1985 | 2.378,5 | +143 | +6,4% |
| 1984 | 2.235,5 | +294,5 | +15,17% |
| 1983 | 1.941 | +348,9 | +21,91% |
| 1982 | 1.592,1 | +96,9 | +6,48% |
| 1981 | 1.495,2 | −10,8 | −0,72% |
| 1980 | 1.506 | −7,5 | −0,5% |
| 1979 | 1.513,5 | +168,7 | +12,54% |
| 1978 | 1.344,8 | +140,6 | +11,68% |
| 1977 | 1.204,2 | +163,7 | +15,73% |
| 1976 | 1.040,5 | +119,8 | +13,01% |
| 1975 | 920,7 | −20,3 | −2,16% |
| 1974 | 941 | +114,2 | +13,81% |
| 1973 | 826,8 | +170,2 | +25,92% |
| 1972 | 656,6 | +123,7 | +23,21% |
| 1971 | 532,9 | +48,4 | +9,99% |
| 1970 | 484,5 | — | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Volume di merci e posta trasportati per via aerea, in milioni di tonnellate-chilometro: la massa del carico moltiplicata per la distanza del trasporto. Il cargo aereo rappresenta meno dell'1% del commercio mondiale in peso, ma circa un terzo in valore: per via aerea viaggiano merci ad alto margine e con tempi di consegna stretti.
Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.
Quanti passeggeri trasportano le compagnie aeree registrate nel paese.
Trasporti e logistica Traffico portuale di containerQuanti container passano ogni anno dai porti del paese, in TEU.
Commercio internazionale Esportazioni di merciEsportazioni di soli beni, senza i servizi: dati OMC.
Trasporti e logistica Partenze di aeromobiliNumero di partenze degli aeromobili immatricolati nel paese.
Trasporti e logistica Linee ferroviarieLunghezza totale delle linee ferroviarie in chilometri.
Trasporti e logistica Traffico passeggeri ferroviarioTraffico passeggeri in milioni di passeggeri-chilometro.
