Quota dei combustibili nelle importazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle importazioni — Saint Kitts e Nevis

Quota dei combustibili nelle importazioni a Saint Kitts e Nevis nel 2017 — 0,69%. È il 173º posto al mondo su 176. Dal 1981 l'indicatore è calato del 10,26 p.p..

2017 0,69% +0,05 p.p. vs 2016
Posizione nel mondo 173di 176
Massimo del periodo 11,15%1982
Minimo del periodo 0,6%2014

Andamento per anno

1981–2017 · % delle importazioni di merci

Quota dei combustibili nelle importazioni — Saint Kitts e Nevis, 1981–201705101519811985198919931997200120052009201320171981: 10,95%1982: 11,15%1983: 9,99%1986: 5,86%1987: 6,2%1993: 3,54%1994: 3,07%1995: 4,35%1996: 5,73%1997: 7,44%1999: 5,77%2000: 7,6%2001: 7,5%2002: 4,47%2003: 8,9%2004: 9,92%2005: 8,82%2006: 7,86%2007: 6,86%2008: 8,07%2009: 4,26%2010: 3,65%2011: 2,79%2012: 2,78%2013: 1,43%2014: 0,6%2015: 3,23%2016: 0,65%2017: 0,69%
Variazione nel periodo: −10,26 p.p. Media annua: -0,28 p.p.

Confronto, 2017

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Saint Kitts e Nevis

Saint Kitts e Nevis 0,69%
Mondo 11,29%
Paesi ad alto reddito calcolato 10,06%
Quota dei combustibili nelle importazioni — Saint Kitts e Nevis, per anno Saint Kitts e Nevis Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2017 0,69 +0,05 p.p.
2016 0,65 −2,58 p.p.
2015 3,23 +2,63 p.p.
2014 0,6 −0,83 p.p.
2013 1,43 −1,35 p.p.
2012 2,78 −0,01 p.p.
2011 2,79 −0,87 p.p.
2010 3,65 −0,6 p.p.
2009 4,26 −3,81 p.p.
2008 8,07 +1,2 p.p.
2007 6,86 −0,99 p.p.
2006 7,86 −0,97 p.p.
2005 8,82 −1,09 p.p.
2004 9,92 +1,02 p.p.
2003 8,9 +4,43 p.p.
2002 4,47 −3,03 p.p.
2001 7,5 −0,1 p.p.
2000 7,6 +1,83 p.p.
1999 5,77
1997 7,44 +1,71 p.p.
1996 5,73 +1,38 p.p.
1995 4,35 +1,28 p.p.
1994 3,07 −0,48 p.p.
1993 3,54
1987 6,2 +0,33 p.p.
1986 5,86
1983 9,99 −1,16 p.p.
1982 11,15 +0,2 p.p.
1981 10,95

Sull'indicatore

Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.

Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.