Quota dei combustibili nelle importazioni nella Repubblica Dominicana nel 2024 — 16,64%. È il 47º posto al mondo su 131. Dal 1972 l'indicatore è cresciuto del 6,28 p.p..
1972–2024 · % delle importazioni di merci
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Repubblica Dominicana
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 16,64 | −1,61 p.p. |
| 2023 | 18,26 | +1,82 p.p. |
| 2022 | 16,44 | −1,17 p.p. |
| 2021 | 17,61 | +4,12 p.p. |
| 2020 | 13,49 | −4,53 p.p. |
| 2019 | 18,01 | −2,98 p.p. |
| 2018 | 20,99 | +4,19 p.p. |
| 2017 | 16,81 | +2,36 p.p. |
| 2016 | 14,45 | −1,63 p.p. |
| 2015 | 16,08 | −6,46 p.p. |
| 2014 | 22,54 | −5,76 p.p. |
| 2013 | 28,3 | +2,43 p.p. |
| 2012 | 25,86 | +0,15 p.p. |
| 2011 | 25,72 | +1,21 p.p. |
| 2010 | 24,51 | +2,31 p.p. |
| 2009 | 22,2 | −2,42 p.p. |
| 2008 | 24,62 | +2,15 p.p. |
| 2007 | 22,46 | +20,96 p.p. |
| 2006 | 1,51 | +0,18 p.p. |
| 2005 | 1,33 | −0,27 p.p. |
| 2004 | 1,59 | +0,15 p.p. |
| 2003 | 1,45 | +0,48 p.p. |
| 2002 | 0,97 | −21,58 p.p. |
| 2001 | 22,55 | — |
| 1985 | 35,23 | −5,28 p.p. |
| 1984 | 40,51 | +4,27 p.p. |
| 1983 | 36,23 | +2,12 p.p. |
| 1982 | 34,11 | +1,25 p.p. |
| 1981 | 32,86 | +7,47 p.p. |
| 1980 | 25,39 | −1,11 p.p. |
| 1979 | 26,5 | +3,92 p.p. |
| 1978 | 22,58 | +1,8 p.p. |
| 1977 | 20,78 | +19,19 p.p. |
| 1976 | 1,59 | −20,99 p.p. |
| 1975 | 22,58 | +6 p.p. |
| 1974 | 16,58 | +4,59 p.p. |
| 1973 | 12 | +1,63 p.p. |
| 1972 | 10,37 | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Barbados
22,66
Repubblica Dominicana
16,64
Grenada
16,6
Bahamas
16,28
Trinidad e Tobago
15,25
Isole Cayman
13,61
Antigua e Barbuda
0,68
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
Quale parte delle esportazioni di merci è fatta di petrolio, gas, carbone e derivati.
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Commercio internazionale Importazioni di merciImportazioni di soli beni, senza i servizi: dati OMC.
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