Quota dei combustibili nelle importazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle importazioni — Russia

Quota dei combustibili nelle importazioni in Russia nel 2021 — 0,78%. È il 163º posto al mondo su 165. Dal 1996 l'indicatore è calato del 1,97 p.p..

2021 0,78% +0,04 p.p. vs 2020
Posizione nel mondo 163di 165
Massimo del periodo 4,08%2000
Minimo del periodo 0,72%2016

Andamento per anno

1996–2021 · % delle importazioni di merci

Quota dei combustibili nelle importazioni — Russia, 1996–202102461996199920022005200820112014201720201996: 2,75%1997: 3,28%1998: 3,34%1999: 1,92%2000: 4,08%2001: 2,33%2002: 2,17%2003: 2,24%2004: 1,85%2005: 1,62%2006: 1,33%2007: 1,27%2008: 1,53%2009: 1,39%2010: 1,21%2011: 1,6%2012: 1,28%2013: 1,16%2014: 1,41%2015: 1,64%2016: 0,72%2017: 0,78%2018: 0,87%2019: 0,79%2020: 0,73%2021: 0,78%
Variazione nel periodo: −1,97 p.p. Media annua: -0,08 p.p.

Confronto, 2021

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Russia

Russia 0,78%
Mondo 11,54%
Europa orientale calcolato 6,37%
Paesi ad alto reddito calcolato 10,16%
Quota dei combustibili nelle importazioni — Russia, per anno Russia Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2021 0,78 +0,04 p.p.
2020 0,73 −0,06 p.p.
2019 0,79 −0,08 p.p.
2018 0,87 +0,09 p.p.
2017 0,78 +0,06 p.p.
2016 0,72 −0,92 p.p.
2015 1,64 +0,23 p.p.
2014 1,41 +0,25 p.p.
2013 1,16 −0,13 p.p.
2012 1,28 −0,32 p.p.
2011 1,6 +0,39 p.p.
2010 1,21 −0,18 p.p.
2009 1,39 −0,14 p.p.
2008 1,53 +0,26 p.p.
2007 1,27 −0,06 p.p.
2006 1,33 −0,29 p.p.
2005 1,62 −0,24 p.p.
2004 1,85 −0,39 p.p.
2003 2,24 +0,07 p.p.
2002 2,17 −0,17 p.p.
2001 2,33 −1,75 p.p.
2000 4,08 +2,17 p.p.
1999 1,92 −1,43 p.p.
1998 3,34 +0,07 p.p.
1997 3,28 +0,53 p.p.
1996 2,75

Sull'indicatore

Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.

Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.