Quota dei combustibili nelle importazioni in Cechia nel 2024 — 5,45%. È il 123º posto al mondo su 131. Dal 1993 l'indicatore è calato del 5,41 p.p..
1993–2024 · % delle importazioni di merci
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Cechia
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 5,45 | −0,65 p.p. |
| 2023 | 6,1 | −3,26 p.p. |
| 2022 | 9,36 | +3,67 p.p. |
| 2021 | 5,69 | +2,14 p.p. |
| 2020 | 3,55 | −1,78 p.p. |
| 2019 | 5,33 | −0,73 p.p. |
| 2018 | 6,06 | +0,67 p.p. |
| 2017 | 5,39 | +0,62 p.p. |
| 2016 | 4,78 | −1,64 p.p. |
| 2015 | 6,42 | −1,64 p.p. |
| 2014 | 8,05 | −1,42 p.p. |
| 2013 | 9,47 | −0,76 p.p. |
| 2012 | 10,23 | +0,17 p.p. |
| 2011 | 10,06 | +0,53 p.p. |
| 2010 | 9,53 | +0,38 p.p. |
| 2009 | 9,14 | −1,23 p.p. |
| 2008 | 10,37 | +2,5 p.p. |
| 2007 | 7,87 | −1,11 p.p. |
| 2006 | 8,99 | +2,38 p.p. |
| 2005 | 6,6 | −0,02 p.p. |
| 2004 | 6,62 | −0,85 p.p. |
| 2003 | 7,47 | −6,15 p.p. |
| 2002 | 13,62 | +4,56 p.p. |
| 2001 | 9,07 | −0,57 p.p. |
| 2000 | 9,64 | +3,11 p.p. |
| 1999 | 6,53 | +0,39 p.p. |
| 1998 | 6,14 | −2,51 p.p. |
| 1997 | 8,64 | −0,07 p.p. |
| 1996 | 8,72 | +0,89 p.p. |
| 1995 | 7,83 | −2,18 p.p. |
| 1994 | 10,01 | −0,85 p.p. |
| 1993 | 10,86 | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
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